Chose promise, chose due: quand le MARC VDS Racing Team annonça il y a quelques semaines qu’il s’attaquerait au championnat FIA-GT au sein de la catégorie-reine (GT1), la voiture appelée àrelever ce défi au sein de la célèbre écurie belge restait àdésigner. C’est fait! Le choix de l’équipe s’est portésur la Ford GT Matech.
Déjà à l’origine du développement de la Ford en version GT3, l’écurie d’origine suisse basée en Allemagne a pris en charge le développement de la version GT1 dont elle engagera directement un exemplaire tandis que l’autre défendra les couleurs du MARC VDS Racing Team. Comme annoncé, la Ford «belge»sera confiée aux mains expertes de Bas Leinders et Renaud Kuppens.
«La saison 2009 sera une année de transition en FIA-GT dont le championnat entrera dans une nouvelle ère la saison suivante,» explique Bas Leinders. «Ce qui nous a intéressédans la Ford, c’est que, outre le formidable potentiel qu’elle affiche, le modèle GT1 a étédéveloppéen tenant compte du règlement 2010. L’année prochaine nous servira donc bien àaffiner les orientations àprendre pour 2010. Cela ne veut certainement pas dire que nous serons àla traîne, bien au contraire. Mais tout ce qui sera entrepris aura un effet positif sur la campagne suivante, ce qui ne sera pas le cas de certains de nos adversaires qui, au contraire, arrivent en bout de développement avec leur voiture.»
Engagé sous la bannière du MARC VDS Racing Team, le duo Leinders-Kuppenssera étroitement liéàMatech, l’écurie qui a décrochéle titre GT3 en FIA-GT la saison dernière. «Nous participerons au développement de la voiture afin que celle-ci soit au top en 2010,» poursuit Bas Leinders. «Comme notre moteur ne sera pas directement aussi affûtéque ceux de la concurrence, il y a fort àparier que nous serons pénalisés sur certains circuits. Mais je suis certains qu’il y en a d’autres oùnous pourrons nous faire remarquer. Toujours en pensant avant tout à2010!»
Preuve que rien ne sera laisséau hasard àl’abord de cette saison de transition, l’écurie effectuera une importante séance d’essais à Magny-Cours avant même de rejoindre les essais officiels du FIA-GT sur le circuit Paul Ricard. «A l’issue de ceux-ci, une évaluation des différentes forces en présence sera effectuée par l’organisateur qui, le cas échéant, procèdera peut-être àquelques adaptations techniques,» conclut Bas Leinders. «Rappelons que le credo du championnat FIA-GT est précisément de niveler le plus possible les forces en présence afin que les courses soient les plus disputées possibles.»
La voiture du MARC VDS Racing Team, qui arborera de nouvelles couleurs gris métallisé/ lie de vin, disputera deux courses majeures en Belgique: les 24 Heures de Francorchamps (25-26 juillet) bien sûr, ainsi que l’avant-dernière manche du championnat FIA-Gtqui se disputera àZolder (11 octobre). Pour le rendez-vous ardennais, un troisième pilote viendra bien sûr prêter main forte àBas Leinders et Renaud Kuppens. Son nom sera dévoiléultérieurement.
Source : MARC VDS Racing