Après Olivier Panis ce matin, c’est Simon Pagenaud qui a été le plus rapide de la seconde d’essais libres en 1.59.826 mn. Le Montmorillonnais du Team Peugeot Total a d’ailleurs été le seul à tourner sous la barre des 2.00 mn au tour. Les deux autres 908 HDi FAP officielles ne sont pas en reste avec le second chrono pour la n°1 de Davidson (à 1.5s), devant la n°2 de Montagny. La première Audi pointe aux portes du top 3, avec la R15 TDI de Treluyer/Lotterer/Fässler. La quatrième Peugeot rentre dans le quinté de tête, avec celle du Team ORECA Matmut. Suivent ensuite les deux autres Audi R15 TDI, la n°9 précédant la n°7. Très en verve ce matin, les deux Lola Coupe Rebellion Racing sont 8ème et 9ème.

En LMP2, la Lola-Coupe HPD RML a repris du poil de la bête avec le meilleur temps de la catégorie, devant la Ginetta-Zytek Quifel ASM Team de Olivier Pla. La Pescarolo-Judd OAK Racing n°35 de Moreau/Hein pointe dans le top 3, avec la HPD Strakka Racing en embuscade.

Les GT1 ont repris les commandes en GT, avec l’Aston Martin DBR9 Young Driver AMR de Enge/Mücke/Nygaard qui a dominé la séance. Les trois concurrents du Championnat du Monde GT1 sont d’ailleurs avec juste la Ford GT Matech Compétition seconde et la Ford GT Marc VDS Racing Team troisième.

Aston Martin a également pris les rennes du GT2 avec la Vantage JMW Motorsport de Turner/Bell. On a d’ailleurs trois GT2 différentes dans le tiercé de tête, avec la Porsche/Felbermayr des champions en titre Lieb/Lietz et la Ferrari F430 AF Corse n°94 de Russo/Perez Companc. Les temps sont ici.

Notons que deux drapeaux rouges ont été sortis, dont le dernier dans les ultimes minutes suite à une sortie de piste d’une Formula Le Mans. Dernière séance d’essais libres demain de 9h45 à 10h45…

Laurent Mercier