Le Dyson Racing s’est doté d’un nouveau terrain de jeux officiel. Le team new-yorkais a en effet conclu un partenariat avec le Monticello Motor Club qui possède des installations de tout premier ordre. Ce circuit privé est situé à une heure et demie seulement du coeur de New York, Manhattan. Cette proximité permet au Dyson Racing -qui a déjà tourné en essais à Monticello- et à la Lola Mazda MZR-R de disposer d’une piste d’essais tout près de ses ateliers.
Le circuit a été dessiné avec l’étroite collaboration d’un des princes de l’endurance, Brian Redman. Il développe près de 6,600 km dont 2,4 km de ligne droite, comporte 22 virages et peut se décliner en 12 configurations différentes dont un circuit de 5,600 km offrant 130 mètres de dénivelé total.
Chris Dyson : “Le Monticello Motor Club est plus qu’un circuit club pour des adhérents enthousiastes. C’est également l’endroit idéal pour régler les voitures, faire du développement et procéder à une évaluation de pilotes. Je donne une grande part de notre victoire de l’année dernière dans le Northeast Grand Prix (Lime Rock, NDLR) à nos essais sur le Monticello Motor Club une semaine avant la course. Monticello étant un long circuit avec beaucoup de configurations possibles, on peut rouler dans la configuration qui correspond le mieux à la course ALMS à venir. Il n’y a pas de meilleur endroit pour faire des essais pour l’ALMS que Monticello.”
Ari Straus, Président du Monticello Motor Club : “Nous sommes enchantés que le Dyson Racing considère le Monticello Motor Club comme son circuit. Les membres de notre club vont du novice, sans aucune expérience en circuit, au pilote professionnel. C’est une expérience très spéciale de voir les voitures du Dyson Racing enchaîner des tours rapides sur notre circuit et de voir ensuite leurs champions se détendre avec les membres du club en discutant des performances aérodynamiques des voitures et des techniques de course.”
Le Monticello Motor Club a une très jeune histoire, puisqu’il a été fondé en 2008. Il possède, en sus des différentes pistes, un Club House, une piste de karting, un héliport, des garages pour la maintenance des voitures des membres du club, des salles de conférence etc.
D’après le communiqué du Dyson Racing,
Claude Foubert