Une nouvelle GT1 sera peut-être sur les grilles de départ du Championnat du Monde FIA GT1 en 2011, aux côtés des Ford, Lamborghini, Nissan et d’autres marques prestigieuses. Il s’agit de la Veritas RSIII (In English). Veritas est une marque allemande, fondée au milieu du siècle dernier, qui a remporté àson premier titre national en 1949 avec une voiture dotée d’une mécanique BMW. Depuis, Veritas a été rachété par une autre société allemande, Vermot. Le principal fleuron actuel de Veritas est la Veritas RSIII, un cabriolet qui reprend quelque peu les lignes des anciennes Formule 1 allemandes. Ce cabriolet au châssis tubulaire, doté d’un moteur V10 5000cm3, est donné pour une puissance de 507 chevaux pour un poids de 1080 kg !
C’est une version Coupé de la RSIII que la marque souhaite engager en Championnat du Monde FIA GT1. La marque est basée près du circuit du Nürburgring, circuit sur lequel le Coupé sera présenté du 9 au 11 juillet prochains.
Le 15 avril dernier, un partenariat a été conclu entre Veritas, Emblem Racing (un important club de gentlemen drivers) et ICSport (une société orientée vers le pilote et la valorisation de ses partenariats), cette dernière entité fournissant ses pilotes. Oilvier Pla, champion LMP2 2009, sera chargé des tests à bord de la Véritas. La première concrétisation de ce partenariat est l’organisation d’un World Tour, dont le premier meeting aura justement lieu du 9 au 11 juillet au Nürburgring, avec ensuite des étapes à Silverstone, à Marbella, Abou Dhabi, Sepang (Malaisie) et en Finlande sur un circuit sur glace. Le programme de ces incentives comprend présentation des voitures et des organisations des trois sociétés, deux journées de roulage des membres de Emblem Racing, individuellement et avec des pilotes IC Sport, puis une journée de golf.
Christian Bouas, Président de ICSport : “La finalisation de ce partenariat est une grande satisfaction car ses retombées seront riches et nombreuses pour les pilotes d’ICSport. Avec les patrons d’Emblem Racing et de Veritas, Stephan Van Vlokhoeven et Michael Trick, nous souhaitions fédérer tous nos énergies et nos compétences pour créer une synergie et je pense que nous avons posé de solides fondations à notre projet commun.”
Nous suivrons bien évidemment ce projet GT1 de très près.
D’après le communiqué de ICSport,
Claude Foubert