Bryce Miller va faire le week-end prochain à Long Beach son retour en ALMS. Ce retour va se faire en catégorie GTC, au volant d’une Porsche GT3 Cup, associé à John McMullen.
Bryce Miller -troisième du Championnat GT Grand-Am 2007, des victoires en Grand-Am, en ALMS et en IMSA GT3, 2ème des 24 Heures de Daytona 2008, 2ème des 24 Heures de Spa 2009 en GT- a fondé en 2009 un nouveau team, le Miller Barrett Racing, qui alignait la Porsche Cup n°48 en Grand-Am. La Porsche GTC portera également à Long Beach le n°48.
Après des résultats très décevants aux 24 Heures de Daytona et à Homestead Miami, Miller a décidé d’abandonner pour l’instant la Rolex Series, estimant que la règlementation 2010 du Grand-Am était par trop défavorable aux Porsche par rapport aux Mazda, Camaro ou Corvette.
“Je suis ravi de retrouver Orbit -j’ai fait ma première saison en GT avec cette équipe. Nous avons eu pas mal de succès ensemble par le passé et j’espère que nous allons reprendre où nous en étions restés. C’esr super également d’être de retour avec l’IMSA et en ALMS, après avoir couru dans d’autres Séries. Tout le monde souhaitait vraiment cet accord, qui sera utile quand nous allons courir après les ponts perdus en raison de notre engagement tardif dans le championnat.
Grâce à Orbit et à leur programme pilotes, j’ai hérité d’un pilote compéritif avec John McMullen. Cependant, la part la plus importante du travail avec John cette saison sera sa capacité à interpréter et à appliquer les différentes techniques de conduite sur la piste – quelque chose qu’il a déjà prouvé à travers ses progrès en compétitivité.”
McMullen, sous la houlette de Rodger Hawley, le propriétaire de l’Orbit Racing, a remporté plusieurs courses l’année dernère en SCAA et Endurance Classic, avec des Porsche Orbit.
John McMullen : “C’est grâce à Rodger que j’ai pu développer mes qualités et mon approche mentale aussi rapidement. Je pilote, collectionne et vends des Corvette depuis de nombreuses années, mais je cours avec des Porsche pour la raison suivante ; elles peuvent prendre un virage sur deux, et parfois, sur une roue! La Porsche Cup 2010 fait tout ce que faisaient les Porsche Cup 2007 et 2009, en mieux encore, en se rapprochant le comportement et les performances de la RSR. Je suis enchanté de faire équipe avec Bryce et k’espère que nous allons faire une belle saison.”
En plus de l’ALMS, Bryce Miller n’exclut pas de disputer également quelques courses en Grand-Am, sous réserve d’un changement de la règlementation, ainsi que quelques épreuves en Europe.
D’après le communiqué de Bryce Miller,
Claude Foubert