Ce week-end, le Circuit Paul Ricard HTTT est le théâtre de la première manche française des Le Mans Series. Et bien du 8 au 10 octobre prochain, la piste varoise accueillera une autre première, les « Dix Mille Tours », épreuve organisée par Peter Auto, promoteur des Le Mans Series, du Tour Auto Optic 2000, du Classic Endurance Racing et bien entendu de Le Mans Classic.

A ce jour, cinq plateaux seront proposées :

- Classic Endurance Racing : Protos et GT ayant couru les plus grandes courses d’Endurance entre 1966 et 1979. Deux séances d’essais libres et deux d’essais qualificatifs de 30′ chacune, suivies d’une course d’une heure.

- Trofeo Nastro Rosso : Belles italiennes Sport et GT construites jusqu’à fin 1965. L’occasion pour les fidèles du Challenge Ferrari qui vient de disparaître de pouvoir rouler dans un meeting historique. Une séance d’essais libres facultative de 30′, deux d’essais qualificatifs de 40′ chacune et deux courses de 45′.

- Group C : La série managée par Bob Berridge fait la part belle aux prototypes ayant roulé entre 1983 et 1991. Deux séances d’essais de 30′ avec deux courses d’une heure.

- F3 Classic : Ce trophée national regroupe des F3 pré-1985 et des Formule Renault pré-1995. Une séance d’essais libre facultative de 30′, une séance d’essais qualificatifs de 30′ et deux courses de 30′.

- Sixties’ Endurance : GT pré-1966 et Sportscars pré-1963, en partenariat avec Carrol Spagg. Deux séances d’essais de 40′ avant une course d’endurance de 120′.

Ce premier meeting totalement dédié aux véhicules historiques pourrait trouver refuge sur d’autres tracés européens dès 2011, afin d’en faire un vrai championnat.

Laurent Mercier