Giovanni Lavaggi nous avait fait part récemment du retour de la Lavaggi LS1 en Le Mans Series. Hier, il nous a donné quelques précisions concernant son engagement cette saison.
Giovanni, en dehors des adaptations réglementaires 2009, avez-vous apporté quelques aménagements à la LS1 ?
“Oui, j’ai fait plusieurs modifications quant à l’aérodynamique de la voiture et nous avons travaillé pour fiabiliser certains accessoires.”
Quel sera le moteur de la Lavaggi en 2009?
“Ce sera toujours le moteur AER. Pas de changement pour les pneumatiques, je pense que nous allons continuer avec Dunlop.”
Quel va être votre programme d’essais avant la première course?
“Nous allons faire une ou deux séances d’essais avant Spa. S’il n’y a pas de conflit de dates avec la dernière course de Speedcar (ce devrait être malheureusement le cas, NDLR), où nous avons deux voitures qui portent nos couleurs (une pour Heinz-Harald Frentzen, l’autre pour Marco Melandri), un de ces tests sera la séance d’essais officielle Le Mans Series au Mans fin avril.”
Avez-vous choisi vos pilotes pour la saison 2009?
“Le premier pilote, oui, ça a été assez simple (rire). Pour le deuxième (et un troisième éventuel), rien n’est encore décidé.”
Aviez-vous déposé une demande d’engagement pour les 24 Heures du Mans?
“Non, je n’avais pas fait de demande.”
Quels seront vos sponsors cette année?
“Siram et Merlett, comme d’habitude.”
Quels sont vos objectifs pour 2009?
“J’espère pouvoir démontrer la qualité de mon projet. Ce n’est pas facile de faire des résultats sans avoir à sa disposition un budget adéquat. L’année passée, je n’avais même pas la possibilité de faire de test privé entre deux courses. La seule fois où on a pu faire une séance d’essais avant la course, à Vallelunga, pour les Six Heures, nous avons réalisé la pole position et fait le meilleur tour en course. Bien entendu, il y avait seulement deux LMP2, mais elles étaient engagées selon l’ancienne réglementation au poids de 675 kg et elles avaient les grosses brides. Donc pour nous, c’était sûrement un bon progrès par rapport aux courses précédentes.”
Claude Foubert