A moins d’un mois du lancement du Championnat du Monde GT1, quelques baquets sont encore vacants et trois d’entre eux viennent de trouver preneur. On affiche complet chez Sumo Power GT avec l’arrivée de Jamie Campbell-Walter et Warren Hughes sur une des deux Nissan GT-Rs. Les deux Britanniques ont pu découvrir l’auto lors d’un récent test à Snetterton avant de poursuivre les essais à Silverstone. Le plus capé des deux en FIA-GT est sans conteste Jamie Campbell-Walter, champion 2000 du temps de la Lister Storm. « JCW » compte 52 départs dans la série pour 12 victoires et 20 podiums. Il ne cache d’ailleurs pas sa joie : « Je suis plus que ravi de piloter pour le Sumo Power GT cette saison et c’est très bien de disputer un nouveau championnat avec une nouvelle équipe, qui plus est dès le lancement du championnat. J’attends beaucoup de mon retour en GT, sachant que nous allons visiter beaucoup de bons circuits dans différents pays ».
Son équipier Warren Hughes n’a pris part qu’à deux départs en FIA-GT, le premier lors des 24 Heures de Spa 2004 sur une Porsche 996 GT3-RS Gruppe M et le second l’année suivante sur une TVR du Team LNT. Cette saison, il prendra part aux 24 Heures du Mans sur la Ginetta-Zytek Quifel-ASM Team aux côtés de Olivier Pla et Miguel Amaral. « C’est une fantastique opportunité pour moi que de piloter pour Sumo Power GT » indique Warren. « Dès que j’ai entendu parler de ce Championnat du Monde GT1, j’ai tout fait pour pouvoir être de la partie. J’ai été invité à tester la Nissan GT-Rs et j’espérais de tout cœur que l’équipe me retienne dans l’équipage ». Rappelons que Dumbreck/Krumm se partageront le baquet de la seconde Nissan GT-Rs.
Chez Triple H Hegersport, il restait une place à pourvoir puisque Altfrid Heger, Matteo Bobbi et Bert Longin étaient déjà confirmés. C’est finalement Alex Margaritis qui épaulera Altfrid Heger sur la Maserati MC12 du team allemand. Né à Bonn, Alex possède la double nationalité allemande et grecque. On l’a notamment vu en DTM chez Persson Motorsport. L’an passé, il prenait part aux 24 Heures de Spa sur l’Audi R8 LMS Phoenix Racing, tandis qu’en 2008 il pilotait dans les Ardennes belges une Corvette C6.R Phoenix Carsport.
Il ne reste donc plus que cinq places disponibles sur les 24 GT1 présentes à Yas Marina le mois prochain. Vitaphone Racing devrait confirmer sous peu l’arrivée d’Enrique Bernoldi comme équipier de Miguel Ramos. Reste maintenant à savoir qui épaulera Xavier Maassen chez MadCroc Racing, Thomas Mutsch chez Matech Competition, Max Nilsson chez Swiss Racing Team et le duo de la seconde Lamborghini Murcielago LP670 R-SV Reiter Engineering.
Laurent Mercier