Anthony Davidson – Peugeot 908 HDi FAP – 1er LMP1

« C’est un jour fantastique pour moi et pour tout le Team Peugeot Total. J’ai tellement pris de plaisir à piloter la 908 ! Ce fut une lutte très serrée que j’ai appréciée. Je suis très heureux d’avoir gagné pour mon arrivée dans l’équipe et je remercie tout le Team qui a fait un travail fantastique ».

Alexander Wurz – Peugeot 908 HDi FAP – 1er LMP1

« C’est un résultat parfait pour Peugeot qui amène ses deux voitures à l’arrivée et aux deux premières places. La victoire s’est décidée au dernier ravitaillement alors que l’on avait attaqué pendant toute la course. »

Marc Gené – Peugeot 908 HDi FAP – 1er LMP1

« C’est une très bonne préparation pour Le Mans aussi bien pour nous pilotes que pour toute l’équipe. C’est un entrainement parfait pour les dépassements sur une piste très exigeante. »

Olivier Quesnel – Directeur Peugeot Sport

« Nous sommes venus ici pour valider un grand nombre de points. Le contrat est rempli ! Même en l’absence de notre principal adversaire, nous avons, je pense, assuré un magnifique spectacle puisque nous n’avons décidé de figer les positions qu’à l’issue du dernier ravitaillement à 30 minutes de l’arrivée. Ce ne fut pas facile à vivre mais très instructif. Il faut souligner la fiabilité des 908 HDi FAP qui sera une clef déterminante au Mans mais aussi la cohérence des ravitaillements, de la stratégie et le très bon travail d’ensemble de l’équipe. Nous allons savourer ce moment avec fierté puisque pour la première fois un drapeau français va s’ajouter sur le grand tableau du palmarès de cette épreuve et que la 908 entre au panthéon des grandes voitures d’endurance puisqu’elle a gagné toutes les plus grandes courses. C’est prometteur mais il ne faut rien relâcher ! »

Adrian Fernandez – #007 Aston Martin Racing – 3ème LMP1

« C’était une course fantastique pour l’écurie et un bon départ pour mes débuts avec Aston Martin. L’équipe et les autres pilotes ont fait un superbe travail pendant cette course difficile. C’est de bon augure pour la voiture car si elle peut supporter les 12 heures de Sebring, elle peut aussi le faire aux 24 heures du Mans. »

Stefan Mücke – #007 Aston Martin Racing – 3ème LMP1

« Nous n’avons eu aucun problème bien que la course ait été dure pendant la nuit. Nous avons fait du mieux que nous pouvions et la voiture était fiable comme nous l’espérions donc je suis très heureux. »

Harold Primat – #007 Aston Martin Racing – 3ème LMP1

« La course s’est vraiment bien passée. Nous avons eu clairement une forte concurrence, nous savions que les diesels seraient forts donc je pense que nous avons atteint le meilleur résultat que nous pouvions espérer. L’équipe a fait un job formidable en capitalisant sur la fiabilité de l’auto et je suis ravi du résultat. »

George Howard-Chappell – Team Principal Aston Martin Racing

« Je suis très heureux : c’est le meilleur résultat que nous puissions espérer si les voitures de devant étaient fiables et elles l’ont été. Nous voulions être la voiture essence la plus rapide à Sebring et c’est une excellente préparation pour Le Mans, car nous avons eu une course parfaite sans problème. Les pneus Michelin étaient fantastiques comme d’habitude donc je suis pleinement satisfait. »

Paul Drayson – Owner/Driver Drayson #8 Lola – 4ème LMP1

« Après une première heure absolument renversante au cours de laquelle nous avons réellement montré le potentiel de performance que nous possédons. C’est une détermination sans faille qui nous a permis de terminer les 12 heures de Sebring ce soir. Nous avons marqué des points vitaux pour le championnat ALMS et beaucoup appris pour préparer les 24 heures du Mans. Un grand début pour 2010. »

Jonny Cocker – Drayson #8 Lola – 4ème LMP1

« Nous avons réellement montré que nous avons un potentiel énorme cette année. Nous allons avoir une bonne année. Nous n’aurons pas à nous battre pour atteindre un bon rythme et c’est fantastique de déjà l’avoir. Nous avons rassemblé une équipe très forte qui a beaucoup d’expérience en prototype et je pense que l’année sera très bonne. »

Emanuele Pirro – Drayson #8 Lola – 4ème LMP1

« Il y a des choses positives et une liste de choses dont il faut s’occuper. Une chose positive c’est que la voiture est très, très forte. Personnellement, la chose positive est que j’ai retrouvé la vitesse et la façon de courir que j’ai quittées il y a deux ans. Tout est encore là et c’est bien pour moi. Nous avons perdu du temps à cause de problèmes mécaniques et nous avons eu un accident lorsque nous avons été percutés par une Peugeot. Vraiment, la chose la plus positive est de ramener la voiture à l’arrivée car nous avons rassemblé beaucoup de données que nous pouvons utiliser pour Le Mans. Merci à l’équipe et félicitations à mes coéquipiers. J’attends Laguna avec impatience.

David Brabham – Patron Highcroft #1 HPD ARX 01c – 2ème LMP2

« Je ne peux pas m’empêcher d’être un peu déprimé à la fin de la journée. La voiture était fiable, les pit-stops étaient excellents, mais nous avons eu un petit problème électrique qui nous a coûté 24 minutes dans les stands. Vous ne pouvez pas vous permettre cela dans ce type de courses. Je pense globalement qu’il y a toujours quelque chose de positif à en tirer et ce qui est arrivé aujourd’hui nous aidera à mieux préparer encore les courses longues ainsi que Le Mans. C’est très important de finir à une bonne place ici et nous repartons avec pas mal de points. J’ai pris du plaisir dans la voiture avec Simon et Marino pour la première fois et je pense que nous formons une bonne combinaison. Je suis très fier de tous les gars de l’équipe aussi. Ils ont travaillé incroyablement dur et ont fait un boulot exceptionnel. »

Simon Pagenaud – Patron Highcroft #1 HPD ARX 01c – 2ème LMP2

« J’ai fait un triple relais cet après-midi. Je me suis bien amusé sur la piste et j’ai pensé qu’ils allaient m’y laisser pour toujours. La chose positived’aujourd’hui est qu’à part le problème électrique, la voiture a marché sans problème et était très constante sous toutes les températures. C’est très encourageant et les pneus Michelin ont aussi très bien marché sur la voiture. La voiture a été très sympa à piloter pendant toute la journée. Malheureusement, nous avons eu un problème électrique après avoir mené cinq tours et le temps que les gars réparent le problème, nous étions six tours derrière les gars de Muscle Milk. Finir deuxièmes de la catégorie et cinquièmes au général constitue tout de même un bon résultat et je suis très fier de l’équipe. Nous avons marqué beaucoup de points et je suis impatient pour la suite de la saison. »

Marino Franchitti – Patron Highcroft #1 HPD ARX 01c – 2ème LMP2

« L’équipe Patron Highcroft a été fantastique toute la journée : pit-stops, stratégie, mes coéquipiers. Chacun a travaillé au mieux de ses capacités, ce qui est bien si tôt dans la saison. Je montais dans la voiture pour mon dernier double relais et j’ai remarqué de la fumée : j’ai découvert qu’il y avait un barbecue sur le côté passager. Ce n’était pas top. Heureusement, les gars s’y sont mis avec un extincteur et l’ont éteint rapidement. L’équipe a fait un travail exceptionnel pour que la voiture reprenne la piste. Non seulement ils ont réparé la voiture très rapidement, mais tous les systèmes électriques n’ont ensuite connu aucun souci, ce qui est exceptionnel. Faire cela dans la ligne des stands sous pression montre vraiment ce dont cette équipe est capable. C’est un rétablissement fantastique. Je suis finalement déçu de ne pas ramener la victoire, mais nous avons marqué des points fantastiques pour le championnat et notre objectif principal était de repartir d’ici en position de force. Nous pouvons être très fiers de ce que chacun a accompli. »

Guy Smith – Dyson Racing #16 Lola-Mazda – 3ème LMP2

« Cela souligne simplement le travail qu’AER a accompli sur le moteur Mazda au cours de l’hiver. Le moteur a fonctionné sans problème avec le carburant isobutanol et il y a beaucoup de bonnes choses à retenir de cette course pour construire le reste de l’année. »

Andy Meyrick – Dyson Racing #16 Lola-Mazda – 3ème LMP2

« Le début de course a été difficile, mais cela montre l’esprit de l’équipe. Je pense que cela montre ce que nous mettrons sur la table pour le reste de la saison. »

Chris Dyson – Dyson Racing #16 Lola-Mazda – 3ème LMP2

« La voiture est très bonne. Je dois vous dire que vous m’avez donné une sacrée bonne voiture. C’est un plaisir de la piloter. »

Cécile Bonardel