Depuis de longues semaines, la planète Endurance attendait des nouvelles de Pescarolo Sport, entité du Groupe Sora. C’est désormais chose faite, avec une annonce plutôt inattendue de la part du OAK Racing. La structure de Jacques Nicolet reprend en effet la partie constructeur de Pescarolo Sport ! (In English)
Associés en 2008, Henri Pescarolo et Jacques Nicolet avaient emprunté des chemins différents à l’aube de la saison 2009 : Pescarolo Sport et Sora Composites s’étaient unis, tandis que Jacques Nicolet avait poursuivi son engagement dans la discipline via le OAK Racing. Le team, après une année convaincante avec notamment un podium aux 24 Heures du Mans, s’apprête à franchir une nouvelle étape. OAK a en effet signé un accord avec Pescarolo Sport et sera désormais charge de « l’évolution et de la fabrication des châssis, carrosseries et pièces détachées des Pescarolo LMP1 et LMP2, tout comme leur commercialisation. »
Concrètement, après une fin de saison plutôt mystérieuse (ni Henri Pescarolo, ni aucun membre du Groupe Sora n’étaient présents à Okayama), nous en savons un peu plus sur l’avenir des châssis Pescarolo. Ils seront dorénavant développés par OAK Racing en collaboration avec le bureau d’études de Pescarolo Sport. Dans son communiqué, l’équipe nivernaise précise que les « séances de travail ont commencé » et qu’un « programme de soufflerie est déjà prévu pour le mois de janvier afin, d’une part, de mettre les prototypes en configuration 2010 et, d’autre part, de poursuivre le travail de développement aérodynamique entrepris en 2009. »
« Cet accord va nous permettre de poursuivre le développement de tous les châssis existants et surtout de continuer de faire évoluer la voiture dans la voie de la performance » explique Jacques Nicolet. « Nous sommes très attachés à la marque et à l’esprit qui ont concouru à la réalisation de ces voitures et nous voulons absolument les perpétuer. C’est une nouvelle tâche pour OAK Racing. Nous nous y engageons avec le même sérieux et la même efficacité dont nous avons fait preuve jusqu’ici, et avec le support technique des hommes du bureau d’études de Pescarolo Sport. Les Pescarolo sont d’excellentes voitures qui font chaque saison la démonstration de leurs qualités et je suis certain qu’elles ont un grand avenir devant elles. »
Voilà qui s’apparente comme un nouvelle plutôt positive, tant l’avenir de Pescarolo Sport ”Constructeur” semblait incertain ces derniers mois. Possesseur de trois châssis Pescarolo avant de reprendre cette activité constructeur, OAK a ainsi la garantie de pouvoir faire évoluer ses autos, avec les qualités maintes fois démontrées du bureau d’études de Pescarolo Sport, avant pourquoi pas de développer l’activité commerciale.
Reste une question que tous les supporters des verts se posent : qu’en est-il de l’avenir de Henri Pescarolo et d’un éventuel programme sportif ? Il se murmure qu’il tenterait de monter un programme pour 2010 avec une des deux LMP1 engagées en 2009…
Anthony Megevand