Après des débuts en Formule Campus en 2004, Thomas Accary est passé en Formule Renault 2.0 avant de rouler en Peugeot 207 Spider Cup. Changement de cap en 2008 pour le Haut-savoyard avec une présence en FIA-GT3 sur une Aston Martin DBRS9 HEXIS Racing AMR. Vice-champion dès sa première année, Thomas a récidivé cette saison, toujours au sein du team gardois.
Malgré un titre manqué de peu, l’année écoulée est globalement positive, comme il le confirme : « J’ai engrangé pas mal d’expérience et une certaine confiance. Malheureusement, le meeting de Portimao nous a handicapé avec deux abandons. Je reste également un peu frustré sur l’annulation de la manche de Dubai, où nous avions un bon coup à jouer. Aller à Zolder a été plutôt négatif c
ar le tracé ne convenait pas à nos autos. Au final, je suis tout de même satisfait de tout le travail que nous avons effectué ».
« Le niveau du championnat a fortement augmenté » poursuit Thomas. « La balance de performance est relativement bonne. On peut voir que les performances des autos étaient relativement proches, chacune étant à l’aise selon les tracés. Sur chaque course, six à sept équipages étaient en lutte pour la victoire. Avec Julien (Rodrigues), nous formions un duo « argent » alors que Mako et Manu (Rodrigues) formaient une paire « or – bronze ». Il faudrait peut-être retoucher les classifications des pilotes qui sont à mon sens un peu vague ».
Après deux saisons en GT3, Thomas compte bien passer dans la catégorie reine dès 2010 : « Mon but est d’arriver en Championnat du Monde GT1 l’an prochain. Je suis persuadé que la série est promise à un bel avenir et qui va croître au fil des ans. Je compte bien poursuivre avec HEXIS Racing, avec pourquoi une participation aux 24 Heures du Mans. C’est tout ce qui pourrait m’arriver de mieux. Cependant, il faut boucler les budgets, aussi bien pour l’équipe que pour moi. Je tiens d’ailleurs à remercier mon fidèle partenaire Euro-Négoce, qui me suit depuis mes débuts en compétition. J’espère que nous serons fixés en janvier. Je suis ravi d’être dans l’équipe de Philippe Dumas et Clément Mateu. Je suis là depuis leurs débuts en GT et nous avons grandi ensemble. L’équipe est une vraie famille ».
Quant à l’avenir à plus long terme : « Le prototype m’intéresse et j’avoue que rouler au Mans dans un proto ne serait pas pour me déplaire. Des séries comme l’American Le Mans Series, le DTM ou le V8 Supercar sont également à surveiller. Une chose est sûre, si je suis en GT1 l’an prochain, je donnerai le maximum… »
Propos recueillis par Laurent Mercier