La semaine passée, Speedy/Sebah était en test à Estoril et l’équipe suisse en a profité pour tester les pneumatiques Dunlop mais aussi plusieurs pilotes, dont Jonathan Hirschi. A cette occasion, le vice-champion en titre de l’Eurocup Renault Megane découvrait le pilotage d’un prototype, d’où il est ressorti conquis : « Piloter un proto est quelque chose de bluffant, avec beaucoup d’appuis aéro. Le test s’est très bien passé et je tiens à remercier Alexandre Pesci de m’avoir donné cette opportunité. C’était pour moi un gros changement par rapport à la Megane que je pilotais cette année. Nous étions plusieurs à rouler sur la Lola durant ces deux jours d’essais mais j’ai pu boucler environ 35 tours. J’ai eu de bonnes sensations avec l’auto dès le début ».

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;A l’heure actuelle, rien n’est décidé pour 2010 : « C’est encore un peu tôt pour savoir ce que je ferai l’an prochain. Je suis en contact avec plusieurs équipes pour rouler en proto mais rien n’est finalisé. Je regarde aussi du côté du GT ».

Le pilote helvète vient d’ailleurs de tester une GT1 : « Je viens de faire deux jours d’essais à Hockenheim sur une GT1. Je pense qu’avec le label Championnat du Monde, ce championnat est promis à un bel avenir et peut intéresser bon nombre de sponsors ». Rappelons que Jonathan a roulé au volant de la Ford GT (GT1) du Matech GT Racing à Budapest : « Mes débuts en GT1 se sont bien passés et je suis toujours en contact avec eux. C’était ma toute première course où je devais partager le volant avec un équipier ».

En attendant de prendre une décision finale concernant ses orientations 2010, Jonathan fera ses débuts en Trophée Andros où il évoluera durant les deux premières courses sur une Kia Rio en compagnie de Lionel Regal.

Propos recueillis par Laurent Mercier