Après Jim Gainer et JLOC, nous avons poursuivi notre tour des équipes japonaises en rencontrant le Team Daishin, qui engage une Ferrari F430 à Okayama. Après la sixième place en GT2 décrochée à l’issue de la Course 1, Yoshiaki Nakamura nous a apporté quelques précisions sur les souhaits de son écurie.
Comme beaucoup d’autres, le Team Daishin a donc été séduit par l’Asian Le Mans Series. A cela, plusieurs raisons comme nous l’explique Yoshiaki Nakamura : « C’est un championnat très intéressant. Nous avons l’habitude de courir contre des japonais et nous avons d’un bon œil le fait de courir dans une série totalement différente : il y a des catégories nouvelles pour nous, comme les protos, et nous affrontons de nouveaux adversaires dans notre classe. » Cet engagement à Okayama a d’ailleurs été motivé par un autre point : « La Ferrari que nous alignons en Super GT est lune des rares F430 qui soit au règlement FIA. C’est un modèle qui roulait en 2007 en FIA-GT et l’Asian Le Mans Series était donc une bonne opportunité de disputer une course intercontinentale. »
De là à voir le Team Daishin s’investir davantage dans les séries Le Mans, il n’y a qu’un pas. Le responsable de Racing Service Nakaharu, structure qui gère la Ferrari, confirme : « Nous aimerions avoir quatre à cinq courses en Asie disputées dans le cadre de l’Asian Le Mans Series. Nous apprécions ce championnat car il est équitable pour tout le monde. En Super GT, ce n’est pas le cas et cela ne nous plaît pas. Tout le monde n’a pas les mêmes chances de se battre pour la victoire. Si un tel calendrier serait mis en place, nous pourrions très bien acheter un modèle plus récent. » Si Nakamura aimerait bien voir la série se développer, et si de nombreuses équipes japonaises souhaitent se rendre dans la Sarthe, cela ne devrait pas être le cas du team Daishin. « En fait, tout est une question de budget et aller disputer Le Mans nécessiterait beaucoup d’argent » précise-t-il.
D’ici là, la Ferrari n°71 reprendra la piste demain pour la deuxième course au programme de l’Asian Le Mans Series. Les ambitions dépendront du climat : « Il y a une différence de performance entre les modèles 2009 et le notre. Nous avons fait une bonne course, sans commettre d’erreur, donc nous sommes satisfaits. Et si la météo reste identique, nous ne pourrons pas faire beaucoup mieux. En revanche, si il pleut, nous aurons une bonne carte à jouer… »
Simple coïncidence ou clin d’œil sympathique du destin, la pluie pourrait s’inviter à la fête pour la Course 2…
Anthony Megevand