&g
Kalachnikow intrigue…
Lors du dernier meeting FIA-GT3 du Paul Ricard HTTT, les spectateurs ont eu la surprise de croiser dans le paddock une escouade de jolies filles armées de faux AK-47. L’idée était de promouvoir la boisson énergétique Kalachnikow, partenaire du HEXIS Racing AMR. Clément Mateu, co-propriétaire de l’équipe, nous en dit un peu plus : « C’est une boisson énergétique suisse avec laquelle nous avons noué des contacts l’an passé lors de notre présence en ADAC GT Masters. C’est un produit de qualité qui comprend de la taurine, de la vitamine B12 et de la caféine. Pour le moment, notre cible reste les discothèques mais nous comptons progresser au sein de la grande distribution. Nous sommes pour le moment en mode artisanal. Le nom de la boisson est percutant et le packaging est beau ».
Le lest embarqué revu chez Porsche…
Avec les changements intervenus dans les équipages Porsche, la Porsche/ProSpeed de Westbrook/Holzer n’embarque plus que 50 kg, tout comme celle de Collard/Ragginger (Brixia Racing). A l’origine, la « 60 » devait être lestée de 100 kg. Rappelons que la Ferrari/AF Corse de Bruni/Vilander sera quant elle alourdie de 100 kg.
PK Carsport vainqueur de la course du vendredi…
Organisé hier soir à la nuit tombée, le Run for the Earth a réuni plusieurs équipes pour une course de vélos sur une durée d’une heure. Avec le renfort d’un ancien professionnel, Kumpen/Hezemans et les membres de l’équipe belge ont devancé leurs homologues de SRT et Vitaphone Racing.
Manu Collard et Mike Hezemans déjà en FIA-GT pour la première…
Seuls ces deux pilotes étaient déjà en course il y a douze ans pour l’ouverture du championnat, Manu au volant d’une Porsche 911 GT1 et Mike sur une Lotus GT1. Plus d’une décennie plus tard, ils sont tous les deux en lice pour le titre.
Podium obligatoire pour Thomas Biagi…
Il y a deux ans, l’Italien remportait ici-même son second titre dans la série. Cette saison, il a tout d’abord évolué sur la Ford GT Matech avant de rejoindre Luc Alphand Aventures. Après plusieurs top 5, le double champion compte terminer la saison sur une bonne note : « Nous avons trop tourné autour du podium lors des dernières courses. J’espère bien que nous terminerons le championnat sur une bonne note. Pour nous, la troisième marche du podium est le minimum que nous devons faire ».
Haase et Makowiecki polemen en FIA-GT3…
Pas de chance pour les leaders du championnat en qualification avec le 10ème chrono pour Thomas Accary dans la qualif 1 et le 16ème pour Julien Rodrigues dans la seconde. L’Aston Martin DBRS9 HEXIS Racing AMR n°3 devra donc cravacher pour remonter sur les hommes de tête. Dans la lutte pour le titre, c’est finalement le Phoenix Racing qui s’en sort le mieux avec le meilleur temps pour l’Audi R8 de Christopher Haase dans la première séance tandis que Christopher Mies ne pouvait faire mieux que 8ème. Fred Mako s’est illustré avec la pole en qualif 2. Dans le clan Rosberg, Armindo termine 4ème et Campanico 7ème. Cependant, Cesar Campanico sera rétrogradé de cinq places sur la grille pour ne pas avoir ralenti lors d’un drapeau jaune. Les temps sont ici et là.
L’ingénieur des Lizards en renfort…
Comme lors des 24 Heures de Spa, l’ingénieur qui officie en American le Mans Series sur la Porsche de Jörg Bergmeister est présent au sein du Trackspeed Racing sur la 997 GT3-RSR de Bergmeister/Mamerow.
Laurent Mercier