Après Dino Lunardi, fin 2007, et Simon Moulton, l’an dernier, c’est au tour de Grégory Guilvert de découvrir la Peugeot 908. Comme le veut la tradition, le vainqueur de la THP Spider Cup sera récompensé par un test au volant de la lionne. Alors même que le championnat n’est pas encore terminé, il se conclura le 7 novembre sur le circuit Bugatti, Guilvert est assuré du titre. En douze courses, il a décroché pas moins de onze succès ! (In English)

Agé de 27 ans, Grégory Guilvert suit depuis plusieurs années la filière Peugeot. Parallèlement à ses trois premières victoires aux 24 Heures du Mans Karting, il s’était illustré en Coupe 206 CC. De quoi devenir pilote officiel Peugeot en Championnat de France de Supertourisme en 2005, avant de terminer deuxième en RC Cup en 2006. L’année suivante, il s’impose de nouveau en karting dans le double tour d’horloge sarthois et débarque en THP Spider Cup. 3e en 2007, 2e en 2008 et… Champion en 2009 !

Après une première prise de marques avec la Peugeot 908 et l’équipe hier dans les ateliers de Velizy, Grégory Guilvert prendra la piste le 28 octobre sur le circuit Paul Ricard HTTT.  “Je ne réalise pas ce qu’il m’arrive” a-t-il confié. “L’appel de Serge Saulnier, puis mon passage dans les ateliers… tout s’accélère ! L’ingénieur Christophe Besse m’a installé dans la voiture afin de définir une position de conduite, baquet, pédalier, etc… Puis m’a fait un descriptif des différentes fonctions à connaître. J’ai été très impressionné en rentrant dans l’habitacle. Tout m’a paru très étroit et j’avais le sentiment de ne rien voir. Au fil des minutes, le champ de vision s’est élargi ! Je suis très intimidé et ne sais pas trop ce qui m’attend. J’ai
l’angoisse de mal faire tout en ayant hâte d’y être !”

Comme ses prédécesseurs, il participera à une séance d’essais du constructeur français. Séance au cours de laquelle, les 908 devraient effectuer leur première simulation d’endurance de l’intersaison.

Anthony Megevand