C’est à l’heure du déjeuner que Scott Atherton, a donné les grandes lignes de la saison 2010. Le Président de l’American Le Mans Series a tout d’abord remercié tout le staff du circuit de Road Atlanta qui a travaillé durement pour endiguer les inondations qu’ont connu le tracé georgien en début de semaine. Bien entendu, les conditions économiques ont été longuement abordé par Scott Atherton : « Quand vous voyez que Jay Leno a perdu son poste de présentateur sur NBC suite à la réduction des coûts, je me dis que je perdrais le mien si le budget de l’ALMS venait à être diminué (rires). Plus sérieusement, nous sommes une entreprise et nous devons toujours trouver de nouveaux partenaires. Le nombre de spectateurs présents sur les meetings est de plus en plus conséquent et nous ne pouvons que nous en réjouir. Le journal USA Today consacre une pleine page à Acura, ce qui prouve que nous sommes reconnus ».
Le Président a ensuite rappelé les différentes catégories 2010 : « Quatre catégories seront donc en piste : LMP pour les prototypes, LMPC pour les Formula Le Mans, GT ainsi que GTC pour les GT Challenge. Nous réfléchissons d’ailleurs à savoir comment nous pourrions améliorer les performances des autos. Cette catégorie est exclusivement réservée à la série américaine et il n’est pas question de voir un jour ces autos aux 24 Heures du Mans. Concernant les LMP Challenge, nous avons beaucoup de demandes et nous comptons avoir plusieurs d’entre elles lors de la première course ».
Un effort sera de nouveau fait sur la promotion des évènements : « Nous allons étendre notre live streaming sur Internet et accentuer notre présence sur les réseaux sociaux Facebook et Twitter. Nous allons même lancés une version du site pour iPhone sous peu. Côté télévision, 625 millions de personnes peuvent voir les courses à la télévision. Un partenariat a été signé avec Microsoft et EA Sports pour un jeu reprenant les autos de la série ».
Le « Green Racing » a également été longuement abordé : « Plusieurs constructeurs présents en compétition se sont récemment déclarés intéressés par les technologies vertes, que ce soit Toyota, Porsche ou BMW. Nous espérons que cela se concrétisera en compétition. Dès ce week-end, la Lola/Dyson n°16 roulera au Bio Butanol en partenariat avec BP et c’est une nouvelle étape pour nous ».
Propos recueillis par Laurent Mercier