Sur les trois pilotes qui se partagent la Radical Eco Racing, seul Hideki Noda a déjà piloté l’auto. José-Manuel Balbiani et Dion von Moltke découvrent pour leur part aussi bien la SR9-AER que le circuit. Malheureusement, le trio n’aura passé que peu de temps en piste, comme nous le confirme José-Manuel Balbiani : « Durant les trois séances, nous n’avons couvert que 28 tours et pour ma part je n’ai passé que 18 tours depuis mon arrivée ici. Les conditions météos ne nous ont pas aidé le week-end dernier, ce qui a complètement chamboulé notre tableau de marche ».

« L’auto est agréable à piloter mais nous manquons de puissance » poursuit José-Manuel. «  Notre principal problème vient du moteur et nous sommes lents. Nous avons même du mal à suivre les GT2. A titre de comparaison, nous rendons environ 16 secondes à la meilleure des P2. Nous espérons résorber une partie de nos problèmes avant la séance qualificative. Pour le moment, je suis frustré de mon début de semaine ». Habitué au pilotage d’une GT, le manque de sonorité dans l’auto n’est pas vraiment un problème pour l’Argentin : «  C’est vrai que c’est un peu déroutant au début de ne pas avoir de bruit. C’est principalement au niveau du changement de vitesses qu’il faut s’habituer. En fait, je me fie au régime moteur ».

« Nous espérons que la température sera plus basse et que la pluie sera présente ». Quant à la découverte du circuit : «  Après avoir piloté sur la Nordschleife, je ne crains rien (rires). Plus sérieusement, la piste est très étroite et la moindre erreur se paie cash. Il suffit de voir la sortie de Scott Sahrp pour s’en convaincre ».

Propos recueillis par Laurent Mercier