Nous avions déjà eu l’opportunité de vous parler de la Green GT, un projet suisse visant à construire le premier prototype électrique 100% propre. Le projet avance, l’auto ayant pris la piste à deux reprises durant la période estivale.

Le 10 juin dernier, la Green GT a bouclé ses premiers tours sur le circuit Paul Ricard HTTT, aux mains d’une figure bien connue de l’Endurance, Christian Pescatori. Le pilote italien a effectué plus d’une vingtaine de tours avec une puissance limitée volontairement à un tiers de son potentiel maxi, sans rencontrer le moindre problème. Une vidéo est disponible sur le site www.Green-GT.com, l’occasion de découvrir le son pour le moins particulier du bolide ! C’est ensuite fin août que le prototype a effectué une nouvelle séance d’essais, toujours dans le sud de la France. Cette fois, la puissance était augmentée au deux tiers, soit environ 140 kilowatts (l’équivalent d’environ 280cv thermique).

A l’issue de ces deux tests, Christophe Swartz, co-fondateur de Green GT, était satisfait : « L’objectif était de développer les liaisons au sol et de travailler sur la gestion électronique du bloc moto-propulseur. De ce point de vue, les essais ont été très positifs. Dans les relances, la motricité, nous sommes très contents. La prise en main de la voiture semble plutôt facile et l’agrément pilote est très bon. »

Dans le cadre du Gstaad Classic, une démonstration devait être faite, mais elle a été annulée suite à une météo capricieuse. C’est désormais au banc que la Green GT va passer le plus clair de son temps. « Après avoir confirmé le fonctionnement de tous les systèmes en piste, nous allons entrer dans une phrase d’Endurance » précise Christophe Swartz. « Le proto va multiplier les séances au banc, sur lequel nous pouvons simuler différents circuits. Ainsi, nous allons aller aux limites pour valider la durabilité du système. »

Le prochain roulage devrait se faire courant octobre, Green GT souhaitant réaliser une présentation officielle avant la fin de l’année. Des discussions sont d’ailleurs en cours pour qu’un championnat monotype soit mis sur pied dès 2010 !

Anthony Megevand