Si Patrice Goueslard vient de remporter son second titre Le Mans Series GT1, Yann Clairay vient pour sa part de décrocher son tout premier titre en Endurance, et ce pour sa première saison complète en GT. Le Lavallois s’est assuré la couronne GT1 2009 ainsi qu’une belle seconde place de catégorie aux 24 Heures du Mans. Après l’accident de Lucho, la paire Goueslard/Clairay s’est vue adjoindre les services de Julien Jousse, le Sudiste étant lui aussi monté sur le podium dans la Sarthe. A Silverstone, Julien peut même espérer terminer vice-champion.
Yann est bien entendu ravi de ce résultat : « C’est pour moi une belle saison avec un titre en Le Mans Series et un podium aux 24 Heures du Mans ». Tout n’aura pourtant pas été facile au Nürburgring, comme il nous le confirme : « Il a fallu régler l’auto en essais libres car nous étions moins performants qu’à Portimao. Nous avions trouvé le bon compromis pour la course mais j’ai été heurté par un proto lors du warm up, avec comme conséquence la perte d’une aile avant. J’ai laissé l’auto en tête à Julien mais il a soudain perdu de la puissance. Heureusement, le dernier tour de Patrice nous a assuré le titre ». La saison aura été bonne : « Les deux premières courses de Barcelone et Spa étaient bonnes et Portimao n’était que du bonheur. Nous espérions rentrer dans le top ten au scratch et nous avons finalement hérité de la 14ème position. Depuis le début de saison, les pneus Dunlop sont performants, aussi bien sur un tour que sur la durée ». Quant à l’avenir, « il va falloir prendre une décision pour 2010 mais je tiens tout d’abord à remercier mes partenaires pour cette belle saison. La catégorie GT2 semble être la catégorie où il faudra être à l’avenir ».
Constat identique pour Julien Jousse, tout aussi ravi de piloter de nouveau la Corvette du Team Luc Alphand : « Bien entendu, ce n’était pas prévu que je pilote à nouveau la C6.R mais suite à l’accident de Luc, je suis venu épauler Patrice et Yann. Je suis ravi que l’équipe reparte avec le titre, même si cela n’aura pas été facile. J’ai perdu environ 40% de la puissance alors que nous avions plusieurs tours d’avance et il aura fallu attendre le dernier tour pour reprendre la piste ». Avant la manche de Silverstone, le pilote de Formule 2 compte six points de retard sur le second au championnat : « J’espère que nous serons présents à Silverstone car j’avoue que j’aimerai bien être vice-champion. De plus, Silverstone est à environ dix minutes de chez moi et je serais là-bas comme à domicile ».
Une chose est sûre, les « jeunots » du Team Luc Alphand Aventures ont accompli leur mission…
Propos recueillis par Laurent Mercier