Les Nantais du Racing Technology seront en piste à Lédenon en cette fin de semaine pour le pénultième meeting de la Porsche Carrera Cup France. Si Sylvain Noël a troqué cette saison son casque de pilote pour celui de team manager, ce n’est pas pour faire de la figuration mais bien pour jouer les premiers rôles. L’un de ses poulains est encore en lice pour le titre puisque c’est bien Lonni Martins qui arrivera aux commandes du championnat dans le Gard. Du côté de Vincent Beltoise et Benjamin Lariche, on aura à cœur de se montrer, tout comme Tony Samon en « B ». L’équipe dirigée par Sylvain Noël donne le change au Sébastien Loeb Racing si bien que le Racing Technology peut décrocher la timbale au championnat Equipes. Avant de se rendre à Lédenon, Sylvain Noël fait le point tout en détaillant ses plans pour 2014.

Avant les deux derniers meetings, quel est le bilan 2013 du Racing Technology ?

« Nous entrons dans la dernière ligne droite. Il nous a fallu gérer deux championnats car en parallèle à notre engagement en Porsche Carrera Cup France, nous étions présents en Club Porsche. Cela nous a donc fait beaucoup de travail. J’ai bien fait de ne pas rouler car je suis pleinement concentré sur mes nouvelles fonctions. Le bilan de la saison est globalement positif aussi bien sur le plan humain que sportif. Nous avons remporté le Club Porsche et nous espérons bien rafler le titre en Carrera Cup France. Il y a encore pas mal de cartes à distribuer. »

Surpris du potentiel de Lonni (Martins) ?

« Aux yeux des gens, Lonni est la surprise de la saison. Je savais qu’il était rapide car il a toujours montré une belle pointe de vitesse. Lonni est doté d’un talent naturel important. C’est quelqu’un de très rapide en adaptation. Il suffisait de le canaliser un peu plus et de le cadrer. Le contrat est rempli à 100%. Lonni s’est magnifiquement comporté dès Le Mans avant de confirmer à Pau. Au Mugello, il a été intraitable. Malheureusement pour lui, Magny-Cours n’a pas permis d’accentuer son avance au championnat comme il le souhaitait. Il reste deux meetings sur des tracés où nous sommes généralement à l’aise. On arrive à Lédenon gonflé à bloc. »

Benjamin (Lariche) a lui aussi montré de belles choses pour ses débuts en Carrera Cup France ?

« Ben met un peu plus de temps à se mettre dans le bon rythme mais il s’est bien amélioré au fil des meetings. Son pilotage est d’une grande qualité et il monte en puissance gentiment. J’espère que Ben pourra monter sur le podium d’ici la fin de saison, voire même sur la plus haute marche. »

Quant à Vincent (Beltoise), il y a eu des hauts et des bas…

« Je fondais de gros espoirs en lui avant le début de saison surtout après avoir terminé troisième en 2012. Il s’est passé ce qui s’est passé au Mans et nous avons tous pris un coup dans la tête. A l’issue du meeting de Pau, c’était un peu plus compliqué de se concentrer sur le championnat. Il a décroché un beau podium à Magny-Cours dans la course 1 avant d’être malchanceux dans la suivante. Nous avons trois pilotes qui sont armés pour faire des première et deuxième lignes. Sur la durée des courses, ils ont carte blanche. »

Il ne faut pas oublier Tony (Samon) qui joue les premiers rôles en « B ». Là aussi, il y a un bon coup à jouer…

« Tony est actuellement deuxième au championnat. Lédenon est un tracé qui lui convient parfaitement tout comme le Paul Ricard. Tout est réuni pour une belle fin de saison. Il faudra mettre la pression sur le leader. »

Racing Technology peut aussi rafler la mise au championnat Equipes…

« Lonni est leader en « A » et Tony deuxième en « B ». De plus, nous menons le classement Equipes. Ce serait bien de décrocher un titre pour notre première vraie saison dans la discipline. Nous alignerons une Porsche 911 GT3 Cup supplémentaire au Paul Ricard pour la finale avec Christophe Hamon qui a remporté avec nous le Club Porsche. Il nous faut préparer 2014. »

Justement, quel sera le programme du Racing Technology en 2014 ?

« Nous partons sur trois nouvelles Porsche 911 GT3 Cup avec la possibilité de mettre en piste un ancien modèle. Du côté des pilotes, des contacts sont en cours. En complément à notre présence en Porsche Carrera Cup France, il est prévu de disputer quelques courses en Porsche Mobil 1 Supercup afin de s’enrichir techniquement. Il est prévu de renforcer notre présence en Supercup en 2015. Pour le programme 2014, il est fort probable que je roule en Supercup où je compte bien montrer que je suis toujours dans le coup. »