Nous l’avons annoncé hier, Chris Buncombe sera au volant de la Lola Aston Martin n°008 au Nürburgring aux côtés de Miguel Ramos et de Stuart Hall. Chris a gentiment accepté de répondre à quelques questions.

Chris, comment êtes-vous entré en contact avec l’Aston Martin Racing?

Je connais David Richards depuis quelques années alors que mon ami Jenson Button pilotait pour lui chez BAR. J’examinais plusieurs options pour la saison 2010 et évidemment Aston Martin figurait parmi mes voeux, pour piloter pour un team tellement incroyable et une marque si prestigieuse.

L’accord court-il seulement pour le Nürburgring, ou serez-vous aussi à Silverstone?

L’accord vaut pour le Nürburgring et pour Silverstone.

Avez-vous fait des essais cette semaine avec la Lola Aston Martin?

Je n’ai pas encore essayé la voiture aussi les premières séances d’essis libres ce week-end constitueront ma première expérience. Il y aura quelques essais avant Silverstone.

Avez-vous déjà piloté une LMP1?

Non, ce sera ma première expérience à bord d’une LMP1.

Vous avez récemment piloté une Jaguar XJR9 pendant la Silverstone Classic. Quelles sont à votre point de vue les principales différences entre une Groupe C et une LMP?

Les Jaguar Silk Cut Groupe C sont fantastiques à piloter et elles ne sont pas si différentes d’un prototype moderne. La Groupe C a probablement plus de puissance et a une bonne aérodynmique même si le freinage n’est pas aussi efficace qu’avec les freins carbone.

Est-ce que George Howard-Chappell vous a donné -ainsi qu’à vos coéquipiers- quelques consignes pour la course?

Nous n’avons pas encore parlé de la course – même si je sais que mon objectif sera de bien faire mon boulot ce week-end, de beaucoup apprendre en un laps de temps réduit, de faire une course propre et d’éviter les incidents.

Avez-vous déjà piloté sur le Nürburgring? Quels seront selon vous vos principaux adversaires?

J’ai couru pour la dernière fois sur le Ring en Le Mans Series en 2007. Je pense que la concurrence la plus sérieuse viendra de la Zytek du Strakka Racing, de la Lola du Speedy Racing et, bien sûr, de Pescarolo.

Espérez-vous piloter une LMP1 l’année prochaine?

Oui, je travaille sur des projets afin d’être en LMP1 en 2010 et naturellement de revenir au Mans.

Nous remercions Chris.

Propos recueillis par Claude Foubert