Sitôt le meeting European Le Mans Series du Paul Ricard terminé, le Jota Sport a pris la direction de Motorland Aragon pour deux journées d’essais avec sa Zytek Z11SN. Si Oliver Turvey était absent du roulage, Simon Dolan était quant à lui bien de la partie dans le baquet de la LMP2. Le Britannique n’était pas seul puisque Harry Tincknell était en piste. Connu pour sa pointe de vitesse en FIA Formula 3 European Championship avec une victoire à la clé, le jeune britannique de 21 ans faisait à cette occasion ses débuts au volant d’une LMP2. « J’ai pu boucler deux ou trois runs ce mardi afin d’avoir un bon feeling » confie le protégé d’Allan McNish. « Simon a roulé une bonne partie de la journée mais j’ai pu bien me familiariser avec la voiture le mercredi. J’ai effectué 12 tours avant de prendre la piste une bonne heure durant l’après-midi. La Zytek est une auto facile à prendre en mains. Beaucoup de gens m’avaient dit que c’était comme piloter une grosse F3 et je suis d’accord avec cette comparaison. C’est plus lourd avec plus de puissance mais aussi plus d’appui. En venant de la F3, c’est idéal comme transfert. C’était vraiment un test intéressant. J’ai pu passé différents composants pneumatiques Dunlop. »
Sam Hignett, en charge de l’équipe, ne tarit pas d’éloges sur sa recrue : « Harry a fait du bon travail. Il a pris confiance au fil des essais en ne commettant pas la moindre erreur. Ses chronos ont été corrects. C’est un jeune pilote très impressionnant. Je n’ai aucun doute sur le fait qu’il pourra faire du bon travail dans une LMP2. Il est promis à un bel avenir dans ce genre d’autos si c’est ce qu’il a envie de faire. De plus, son feedback était bon, spécialement pour quelqu’un qui disputait ses premiers essais de pneumatiques. Il a été capable de sentir les différents pneumatiques Dunlop. »
Rien n’est encore prévu pour le futur du natif de Devon en Endurance : « Tout reste ouvert pour moi. Allan souhaite que je reste concentré sur mes courses restantes en F3, spécialement le Macau Grand Prix en novembre, ce qui sera la course la plus importante de la saison. J’ai bien apprécié la LMP2 et cela ne serait pas pour me déplaire que de renouveler l’expérience. »
On attend encore les plans du Jota Sport pour 2014 même si l’option privilégiée semble être une nouvelle fois l’European Le Mans Series.