La Porsche Carrera Cup France reprendra ses droits en fin de semaine sur le tracé de Lédenon et il ne reste plus que deux meetings pour savoir qui succédera à Jean-Karl Vernay. Avant le rendez-vous gardois, un des pilotes va devoir montrer tout son talent à l’occasion de la sélection finale du Porsche International Cup Scholarship Program. Pour Maxime Jousse, l’objectif sera de prendre la suite de « JK ». Ils seront huit à en découdre en Allemagne en début de semaine et il n’en restera qu’un. Le pensionnaire du Sébastien Loeb Racing a de sérieux atouts dans son jeu. Pour cela, il faudra se démarquer de la concurrence venant de diverses Porsche Carrera Cup dans le monde.

A quelques jours du début de la sélection, tu es serein ?

« Nous sommes huit pour une seule place. Il y a un planning d’établi et il faudra répondre présent. J’en ai beaucoup discuté avec Patrick (Pilet) qui est le parrain de la Porsche Carrera Cup France mais aussi Jean-Karl (Vernay). Je suis bien préparé et prêt à 100%. Tout sera jugé : performance, régularité mais aussi le feedback. »

Selon toi, ce n’est pas un frein qu’un Français ait été désigné l’année passée ?

« On me pose souvent la question mais je ne crois pas. Porsche joue pleinement le jeu de cette sélection et le meilleur profil sera pris. Je tiens d’ailleurs à remercier Marc Ouayoun, Patrick Pilet et Alex Gibot pour leur confiance. C’est pour moi une grande fierté que d’être sélectionné pour ce programme. A moi de me mettre en avant. Je sais contre qui je serai en concurrence. »

On peut déjà dire que ta saison 2013 est réussie ?

« Déjà il ne faut pas oublier qu’elle n’est pas encore terminée car il reste deux meetings. Cette sélection est une belle récompense et j’ai tout mis en œuvre pour l’avoir sachant que le titre faisait aussi partie de mes objectifs en début de saison. J’ai bien conscience que tout n’a pas été parfait car j’ai lâché 20 à 30 points. Maintenant, je tiens à terminer dans le tiercé de tête du championnat. Je compte bien décrocher encore quelques victoires et monter sur le podium. En toute humilité, une place dans les trois premiers serait dans la logique des choses. Je suis satisfait à 100% d’être venu rouler en Porsche Carrera Cup France. J’ai cru dans ce championnat avant même d’y arriver avec en prime ce programme. Il me faut maintenant gagner ce que l’on pourrait qualifier de finale mondiale. Ce n’est que du positif pour moi. »

Avoir intégré les rangs du Sébastien Loeb Racing a aussi bien aidé ?

« Je roule dans une structure très professionnelle qui met tout en place pour ses pilotes. J’ai un peu pêché en début de saison en qualifications mais à Magny-Cours, j’ai répondu présent. Je suis très content du cap qui a été franchi. L’équipe est très forte sur le plan technique. Je continue d’apprendre et de progresser. La structure me pousse vers l’avant et je suis très bien encadré pour ce Scholarship. Je ne suis pas seul face au défi qui m’attend. On ne roule pas au sein du Sébastien Loeb Racing pour le nom et le prestige de l’équipe, mais bien parce que l’on peut jouer les premiers rôles. »

Pour 2014, tout dépendra de la sélection ?

« Il y a deux options. Soit je suis pris et je prends la direction de la Porsche Mobil 1 Supercup avec pourquoi pas d’autres courses en Porsche, un peu à l’nstar de Jean-Karl cette année, ou bien je ne suis pas l’heureux élu et ce sera à moi de regarder les différentes opportunités. Je reste lucide car j’ai bien conscience qu’il y a une seule place pour huit pilotes. Ce qui est certain, c’est que j’ai bien l’intention de rester dans le giron de la maison Porsche à l’avenir. »