Le Conseil Mondial de la FIA qui s’est réuni vient d’apporter quelques modifications pour le Championnat du Monde d’Endurance 2014. Afin de donner plus de compétition, le titre Constructeurs récompensera celui qui marquera le plus de points avec deux autos (trois autos selon l’Article 16.A) au classement général. De plus, le règlement sportif prendra en compte la nouvelle réglementation LMP1 en place dès 2014 où la distinction sera faite entre les hybrides et non-hybrides. Les équipes qui aligneront une LMP1 hybride (équipes privées et constructeurs) prendront l’appellation de LMP-H et les équipes privées traditionnelles se nommeront LMP-L (L comme Light).