On connaissait depuis la semaine dernière la date des 24 Heures de  Daytona 2014, qui seront la première manche de la Série nord-américaine unifiée, le TUDOR United SportsCar Championship et qui auront lieu les 25 et 26 janvier.

On connaît désormais la  date des essais préliminaires -le Roar Before The Rolex24-  de cette Rolex 24 at Daytona. Ils s’étendront du 3 au 5 janvier 2014, sur trois journées donc. Ils seront ouverts aux concurrents de l’USCC et également à ceux du Continental Tire Sports Car Challenge.

Ce sont donc près de 100 voitures qui seront en piste  au cours de ces essais.

Scott Elkins, Vice-Président de l’IMSA, en charge du Département Compétition et de la Règlementation Technique : « Nous pensons que ce sera le « Roar » le plus fort jamais organisé, ce sera le plus important  de l’histoire de ces essais. La manche d’ouverture de la saison, la Rolex 24 at Daytona aura lieu quelques semaines plus tard seulement et l’attente de la première course du nouveau TUDOR United SportsCar Championship sera à son comble. Le Roar donnera aux fans une occasion de voir  la structure du nouveau championnat, toutes les catégories étant réunies sur la piste. De plus, le Continental Sports Car Challenge roulera également sur le banking avec son énorme contingent de voitures dérivées de la  série.

Alors que le Roar ne sera officiellement qu’une séance d’essais, les spectateurs auront une première idée de ce que sera l’ambiance du week-end de la course. Bien sûr, le but premier du Roar est de donner aux teams l’opportunité de faire des essais avant la course, mais cette année le Roar est également conçu pour que tout le monde ait l’eau à la bouche pour la Rolex 24 et le début de saison du TUDOR USCC. »