La 6e manche du championnat VLN s’est assimilée à un véritable conte de fée pour le Bonk Motorsport, l’écurie basée à Münster remportant rien moins que 3 victoires de classe ! Et quelles victoires !
En classe CUP1, réservée aux Opel Astra OPC, Mario Merten, très malchanceux depuis l’entame de la saison, avait fait le pari un peu fou de disputer l’épreuve en solitaire. Bien lui en a pris ! En dépit de conditions tout sauf évidentes, le champion VLN 2002, 2006 et 2010 est venu à bout d’une concurrence pour le moins féroce et s’impose avec 43 secondes de bon sur ses plus proches poursuivants. De quoi le relancer au championnat !
Chasse gardée de l’Aston Martin Vantage du Mathol Racing, la classe SP10 a vu la victoire, pour la 2e fois de l’année, de la BMW M3 GT4 arborant les couleurs flashy de Schaeffler. Une victoire que le Bonk Motorsport doit en grande partie à la maestria de Jens Moetefindt et Adam Christodoulou, lesquels sont parvenus à éviter les nombreuses embûches dont étaient parsemées la Nordschleife.
Bien qu’inscrite sous la bannière « Walkenhorst Motorsport powered by Dunlop », la BMW Z4 GT3 de Henry Walkenhorst et Ralf Oeverhaus est bel et bien affûtée par le Bonk Motorsport. Venue se joindre à l’équipage depuis le 5e round du championnat, l’Autrichienne Daniela Schmid fut la grande artisane de la superbe 4e place décrochée par le coupé bavarois, la première en SP9 (GT3).
Partie en slick sur une piste encore humide, la pilote âgée de 26 ans a su éviter toute erreur, traçant sa route avec une régularité déconcertante, au point d’achever son relais en tête de l’épreuve !
Si Oeverhaus et Walkenhorst ne pouvaient logiquement pas résister au forcing du Manthey Racing, ils revenaient cependant à grandes enjambées sur la Porsche 911 GT3 Cup/GetSpeed Performance et étaient sur le point de s’emparer de la 3e marche du podium lorsque la course fut stoppée au drapeau rouge.
Quoi qu’il en soit voilà un magnifique résultat d’ensemble qui mettra un peu de baume au cœur à une formation très affectée, en juin dernier, par le décès tragique de Wolf Silvester, l’un de ses pilotes phares depuis de nombreuses années.