Le titre pilotes GT de la Rolex Series va se jouer le week-end prochain sur le tourniquet de Lime Rock. L’issue en est des plus incertaines, cinq pilotes pouvant prétendre à la couronne : les américains Andy Lally et John Potter (Porsche GT3 Cup Magnus Racing n°44), leaders avec 313 points, l’italien Alessandro Balzan (Ferrari 458 Grand-Am Scuderia Corsa n°63), deuxième avec 309 points, et les britanniques John Edwards et Robin Liddell, troisièmes avec 302 points, même si ces derniers devront aussi compter sur une défaillance de leurs principaux adversaires, bien qu’ils aient remporté cette année quatre succès contre un seul à leurs rivaux qui n’ont triomphé qu’une seule fois, Edwards et Liddell payant toujours leurs mauvais résultats de Daytona et de Mid-Ohio.
L’indécision est la même, avec les mêmes remarques, pour le titre teams où le classement est strictement identique à celui des pilotes.
Tout reste à faire par contre pour le titre constructeurs. Porsche est actuellement en tête du classement avec 340 points contre 334 pour Ferrari, tenant du titre. Chevrolet, troisième avec 299 points, est hors du coup.
Dans ces conditions, plusieurs équipes ont renforcé leur voilure. C’est le cas de la Scuderia Corsa qui alignera comme à Daytona, à Indianapolis et à Road America une seconde Ferrari 458 qui sera pilotée par Johannes van Overbeek et Jeff Westphal, cette 458 portant le numéro 64. Van Overbeek va piloter une Ferrari Scuderia Corsa pour la deuxième année consécutive à Lime Rock, contribuant au titre constructeurs de Ferrari, prenant la troisième place de la course associé à Alessandro Balzan. Jeff Westphal a piloté à cinq reprises cette année pour la Scuderia Corsa, obtenant trois podiums (Barber, Road Atlanta et Detroit), associé à Alessandro Balzan également. La Ferrari n°63 sera confiée comme d’habitude à Balzan et à l’américain Leh Keen, lui-même double champion GT en Grand-Am.
Giacomo Mattioli, propriétaire du team : « Je tiens à remercier notre sponsor Ultratech. Nous avons beaucoup de chance d’avoir un supporter aussi important ;qui joue également un grand rôle dans la communauté de la Silicon Valley. Nous sommes très fiers des liens très étroits que Ferrari Silicon Valley a développé au cours des huit dernières années avec la communauté de haute technologie de la Silicon Valley. Johannes et Jeff, étant tous deux californiens, sont le duo parfait pour constituer l’équipage d’une Ferrari Silicon Valley ! »
Jeff Westphal : «Je suis très excité par la Finale de Lime Rock. C’est un honneur de courir avec la Ferrari n°64 et de représenter deux sociétés importantes de la Californie du Nord comme Ultratech et Ferrari Silicon Valley dans la Rolex Series pour Scuderia Corsa. La Ferrari devrait être un bon package pour la petite arène de Lime Rock. »
Johannes van Overbeek va donc délaisser son HPD LMP2 ESM pour retrouver le volant d’une Ferrari, marque qu’il connaît bien pour en avoir défendu les couleurs en ALMS, toujours avec ESM. : « J’ai de longue date des relations heureuses avec Giacomo. C’est une grande satisfaction d’avoir vu la Scuderia Corsa grandir et mûrir au point de postuler au championnat. L’an dernier à Lime Rock Aleessandro et moi avions fait une bonne course qui contribua à donner à Ferrari le titre constructeurs. Cette année, je suis content de piloter avec Jeff à bord de la Ferrari Ultratech n°64. J’ai hâte d’être à Lime Rock. »