L’Aston Martin #99 bonne pour le service…

Bruno Senna et Fred Mako ont décroché la pole GTE-Pro sur l’Aston Martin Vantage GTE #99. A l’issue de la séance, les contrôleurs ont noté une hauteur de caisse non conforme. Il a été procédé à une nouvelle vérfication et tout est finalement rentré dans l’ordre. La Vantage GTE #99 pourra bien s’élancer de la pole.

De nouveaux pneus pour la Morgan LMP2 #45…

Les pneus de la Morgan LMP2/OAK Racing #45 de Jacques Nicolet, Erik Maris et Jean-Marc Merlin ont été endommagés durant la séance qualificative. En conséquence de quoi, il a été accordé que la Morgan parte avec de nouvelles gommes pour des raisons de sécurité. La Morgan “Art Car” devra partir en fond de grille LMP2, soit tout juste devant les GTE. Cette pénalité ne change rien puisque la #45 refermait déjà la marche de la catégorie.

Rebellion Racing confirme ses équipages…

Le Rebellion Racing reviendra sur le territoire dans les prochaines lors du Petit Le Mans avec comme objectif de décrocher une deuxième victoire d’affilée à Road Atlanta. Ce même week-end, l’équipe suisse aura en charge une Lola-Toyota à Fuji pour le Championnat du Monde d’Endurance. En Georgie, Nicolas Prost, Nick Heidfled et Neel Jani se partageront le baquet de l’auto alors qu’au Japon, Andrea Belicchi et Mathias Beche seront en piste. On notera que malgré l’arrivée de Neel Jani chez Porsche pour le programme LMP1, le Suisse poursuit l’aventure chez Rebellion Racing. Pour les deux dernères manches du Championnat du Monde d’Endurance (Shanghai et Bahrain), Nico Prost fera cause commune avec Andrea Belicchi et Mathias Beche.

Keiko Ihara de retour chez OAK Racing…

Si Keiko Ihara est absente ce week-end au volant de la Morgan LMP2/OAK Racing #45, la pilote japonaise fera bien son retour au sein du team sarthois pour les manches restantes du FIA WEC.