Mako/Senna reçus 3 sur 4 ! Après Spa et Le Mans, le tandem Fred Makowiecki et Bruno Senna ont décroché une nouvelle pole GTE-Pro sur le Circuit des Amériques avec un 2.04.628. Le Français avait donné le ton en dominant sa session avant que Bruno Senna ne poursuive le travail. On aurait même pu avoir une première ligne 100% Aston Martin si Patrick Pilet n’était venu semer le trouble en plaçant la 911 RSR aux côtés de la #99 après que Jörg Bergmeister ait réalisé le cinquième temps de sa séance. Un moment en pole, l’Aston Martin Vantage GTE de Stanaway/Lamy/Dalla Lana devra se contenter de la deuxième ligne. Ritchie Stanaway restera le pilote qui aura été le plus vite en bouclant son tour en 2.04.014. Peu à son avantage depuis le début des essais, les Ferrari F458 Italia ont retrouvé des couleurs à l’instar de la #71 d’AF Corse de Kobayashi/Vilander, 4ème temps. En revanche, Bruni/Fisichella ferment la marche du GTE-Pro derrière la Porsche de Lieb/Lietz et l’Aston Martin Vantage GTE de Turner/Mücke/Gavin.

En GTE-Am, 8Star Motorsports s’est assurée la pole grâce en partie à Rui Aguas. Le trio Aguas/Potolicchio/Malucelli aura à ses côtés l’Aston Martin Vantage GTE des Danois de Nygaard/Thiim/Poulsen et soutenue par Young Driver AMR. Deuxième ligne pour la Ferrari F458 Italia/AF Corse de Cioci/Griffin/Gerber et l’Aston Martin Vantage GTE de Hall/Campbell-Walter. Viennent ensuite les Porsche 911 GT3-RSR IMSA Performance Matmut et Proton Competition puis la Corvette/Larbre Compétition et la Ferrari/Krohn.