« J’ai eu de la chance ! » C’est ainsi que Maximilian Götz a décrit son superbe tour de qualif ici au Nürburgring pour le Blancpain 1000. « De la chance car trouver un tour clair avec 50 voitures en piste est assez inattendu. » Chance ? Peut-être un peu. Talent ? Certainement beaucoup. Le récent vainqueur des 24 Heures de Spa a effectivement décroché la Pole Position de la finale de la Blancpain Endurance Series en signant un superbe chrono de 1’54″852. Le jeune allemand est le seul à avoir pu tourner sous les 1’55″ au tour. « En théorie, Maximilian (Buhk) aurait du signer cette pole si nous avions pu coller au plan prévu. Il joue le titre et nous poussons autant que nous pouvons pour lui. Mais il est tombé sur une piste assez sale dans sa série (Götz roulait en Q2 tandis que Buhk était en Q3). Le meilleur temps m’est donc revenu. » Götz place donc la n°84 en Pole de cette course de 1000 km, une Mercedes SLS HTP qui semble bien disposer d’une petite marge de sécurité face à la concurrence.
Certes, la piste était sale dans la troisième partie de cette qualif, tous les pilotes l’ont noté. Mais malgré cette gène, c’est pourtant bien au cours de cette Q3 que l’essentiel des meilleurs temps a été signé ! Et notamment pour les 4 poursuivants de l’intouchable Mercedes. C’est la Ferrari n°90 Esta Motorsport de Alessandro Pier Guidi que l’on retrouve au 2ème rang en 1’55″348, à près de 5 dixièmes tout de même du poleman ! Il est suivi de très près par la McLaren n°11 du ART Racing : Andy Soucek en 1’55″404.Viennent ensuite deux autres Ferrari 458, les n°71 et 72 su SMP Racing. La première BMW arrive au 6ème rang. Il s’agit de celle en lutte pour le titre pilotes et c’est Yelmer Buurman qui signe un 1’55″580. Dans sa roue, on trouve l’Audi en bagarre pour le même titre ! René Rast place la n°13 du WRT en 1’55″816. Quant à la Ferrari n°44, en tête du classement pilotes, elle a pu prendre place à la séance qualif après une partie de manivelles de ses mécanos. La 458 se place au 15ème rang grâce à Daniel Zampieri et conserve donc toutes ses chances à la veille de la course.
La meilleure Nissan décroche le 9ème chrono (la n°23 en 1’55″938 juste devant la n°32). Les deux Mercedes Black Falcon sont groupées aux 11 & 12ème places. La première Porsche, celle du pro GT by Almeras, ne se place qu’au 23ème rang… Si l’on fait exception de la Mercedes de la pole, intouchable, on s’aperçoit que les 20 voitures suivantes sont groupées en une seule seconde ! Vivement Dimanche…
Du côté des Gentlemen, c’est Jérôme Policand qui a signé le meilleur chrono (1’56″841) pour sa Ferrari n°10. Avec humour, il déclarait : « Je roule moins désormais donc je suis un peu rouillé. Mais parfois, je me souviens comment je faisais à l’époque et les réflexes reviennent ! J’ai poussé fort lors du dernier tour et il fallait un paquet de confiance car par endroit, on roulait littéralement sur un lit de graviers… » Il est vrai qu’il a fallu pousser car la Ferrari du Sport Garage n°52 de Bruce Lorgere Roux mettait la pression : 1’56″961 soit 12 centièmes seulement entre les deux autos… C’est une autre Ferrari, la deuxième du Sofrev ASP qui se place au 3ème rang grâce à Patrice Goueslard.
Le départ de ce Blancpain 1000 sera donné demain dimanche à 11H45 et durera au maximum 6 heures.
Laurent Chauveau
Les résultats des qualifs sont ici.