Gil de Ferran a frappé fort lors de la séance en dominant la concurrence en 1’49″874 avec l’Acura ARX-02a n°66, seul pilote à descendre sous les 1’50″. Il reléguait le deuxiième, encore une fois l’épatant Jon Field à bord de la Lola Intersport B06/10 AER, David Brabham, avec l’Acura Highcroft n’était que troisième.

Alors que les trois pilotes cités occupent les trois premières places au classement cumulé, Guy Smith a fait parler la puissance de la Lola-Mazda Dyson n°16 pour décrocher le quatrième chrono absolu en 1’52″245, le meilleur des LMP2, devant l’Acura ARX-01b de Adrian Fernandez et la seconde Lola Dyson, la n°20 de Marino Franchitti.

Bagarre acharnée en GT2, puisque les sept premiers sont groupés en un peu plus de trois dixièmes seulement, Tommy Milner en 2’09″147 concrétisant les progrès des BMW Rahal Letterman, avec le meilleur temps avec la M3 n°92 devant la Porsche Farnbacher Loles de Henzler, la Ferrari Risi de Kaffer, la Porsche Lizard de Long, la Corvette de Magnussen, la BMW de Auberlen et la seconde Corvette de Gavin. L’explication en course sera serrée!

Claude Foubert