Pour cette finale Blancpain Endurance Series 2013, le championnat innove avec une manche de six heures organisée sur le Nürburgring où 51 GT3 sont attendues. Si le titre est joué en Gentlemen Trophy avec le Team SOFREV-ASP, tout reste à faire en Pro-Cup et Pro-Am Cup. Du côté des nouveautés et des absents, il faut noter la présence d’une Ferrari 458 Italia GT3 pour Esta Motorsport en Pro-Cup pour Matteo Bobbi, Alexander Skryabin et Alessandro Pier Guidi. Hubert Haupt trouve refuge sur la Mercedes SLS AMG GT3/Black Falcon, elle aussi en Pro-Cup. On attend le nom du coéquipier de Maximlilian Buhk chez HTP Motorsport. Après la déconvenue des 24 Heures de Spa, l’Aston Martin V12 Vantage GT3 du Emil Frey Racing ne sera pas de retour mais les Suisses feront rouler la Jaguar dévelopée par leurs soins. Chez Gulf Racing UK, Nico Verdonck laisse son baquet à Tim Mullen tandis que chez JRM Racing, Kazuki Hoshino remplace Lucas Luhr, retenu en ALMS à Austin.

Quelques changements sont à noter en Pro-Am Cup. Absent depuis le Paul Ricard, Haribo Racing Team devrait en être avec Manu Collard. Le Parisien devait affronter son pote Anthony Beltoise sur la McLaren MP4-12C du Gulf Racing UK en compagnie de Mike Wainwright mais la #9 sera finalement absente du meeting, le Britannique étant retenu par ses obligations professionnelles. Fabio Babini fera son possible pour aider Louis Machiels et Niek Hommerson à décrocher la couronne Pro-Am Cup sur la Ferrari 458 Italia GT3/AF Corse de pointe. Marco Beretta fait son arrivée sur la #52. L’Argentin Jose-Manuel Balbiani débarque sur la McLaren MP4-12C/MRS. Les Luxembourgeois du DKR Engineering aligneront une BMW Z4 GT3 pour Michael Albert et Bernard Delhez. ProSpeed Competition fera à nouveau rouler sa seconde Porsche 911 GT3-R. Deux renforts à noter en Gentlemen Trophy avec la BMW Z4 GT3/Chab Evolution de Pierre Hirschi, Marc Rostan et Claude-Yves Gosselin. Connu pour rouler en VLN, le team GT Corse débutera en Blancpain Endurance Series avec une Ferrari 458 Italia confiée à Pierre Ehret et Alexander Mattschull.

On notera l’absence du Saintéloc Racing, Blancpain Racing, Fortec Motorsport, Beechdean AMR et Mtech. Le Pro GT by Alméras n’a pas inscrit sa Porsche roulant habituellement en Gentlemen Trophy. La seconde Nissan GT-R/JRM Racing (Pro-Am Cup) ne fera pas le déplacement tout comme la Porsche 911 GT3-R du SMG Challenge, la structure de Philippe Gache étant retenue par un rallye.

Après son format de six heures, plus de points sont à distribuer d’où un nombre important de prétendants à la couronne Pro-Cup. Réguliers depuis Monza où ils se sont imposés, Cesar Ramos, Daniel Zampieri et Davide Rigon (Kessel Racing) arrivent en leaders du championnat avec 50 points. Absent lors des deux premiers rendez-vous mais vainqueur des 24 Heures de Spa, Maximilan Buhk n’est qu’à deux longueurs, tout comme les duettistes du Belgian Audi Club Team WRT, Frank Stippler et Christopher Mies. Marc VDS Racing Team a manqué le titre de peu en 2012 et Bas Leinders, Maxime Martin et Yelmer Buurman aimeraient bien conjurer le sort. Le trio n’est qu’à trois longueurs de la tête. L’équipage Lieb/Pilet/Lietz ne peut rien prétendre puisque les trois seront à Austin en FIA WEC. La suite du classement est un peu plus décousue avec Schneider/Götz (38), Sandström (31) et Luhr/Kane/Dumbreck (27). C’est tout aussi serré au classement Equipes. Marc VDS Racing mène la danse avec 66 points, contre 58 au Belgian Audi Club Team WRT, 53 au Kessel Racing et 49 au HTP Motorsport.

Un homme seul domine le championnat Pro-Am Cup. Lucas Ordonez (Nissan GT Academy Team RJN) compte 61 points, soit une avance de 4 points sur Peter Pyzera et 10 sur Alex Buncombe. Nissan a choisi de modifier ses équipages au fil des courses, d’où des pilotes éparpillés. Andrea Bertolini ne sera pas là pour épauler Louis Machiels et Niek Hommerson dans le baquet de la #50 sachant qu’ils comptent un handicap de 11 points sur la tête. Malchanceux à Spa, Ludovic Badey et Henry Hassid peuvent encore espérer rafler la mise mais le tandem de la BMW Z4 GT3 GT3/TDS Racing devra s’imposer sans que la concurrence ne marque beaucoup de points. Une mission qu’est prête à relever le team de Xavier Combet. Nissan GT Academy Team RJN pointe en tête au niveau Equipes avec un petit point de plus que AF Corse. TDS Racing est à 32 points.

Tout est joué en Gentlemen Trophy où Jean-Luc Blanchemain, Jean-Luc Beaubelique et Patrice Goueslard sont déjà titrés sans la moindre contestation. Avec 111 points, la plus proche concurrence est à 51 longueurs, soit un boulevard. Leonardo Gorini est seul deuxième devant Benjamin Caccia, Romain Brandela et Fred Bouvy. Le Team SOFREV-ASP de Jérôme Policand a atomisé la concurrence, totalisant 117 points contre 74 à Sport Garage et 50 à AF Corse. C’est dire si l’écurie de Balma a mené de main de maître cette campagne 2013.

Attribution des points pour chaque catégorie : 1er : 33 points ; 2ème : 24 points ; 3ème : 19 points ; 4ème : 15 points ; 5ème : 12 points ; 6ème : 9 points; 7ème : 6 points ; 8ème : 4 points ; 9ème : 2 points ; 10ème : 1 point

Essais Libres : Samedi 21 septembre : 9h/10h30

Essais Pré-qualificatifs : Samedi 21 septembre : 12h50/14H20

Essais Qualificatifs : Samedi 21 septembre : 16h50/17h50

Course : Dimanche 22 septembre : 11h45/17h45