Pour la 4ème et avant dernière manche des European Le Mans Series cru 2013, le Morand Racing prend la direction de la Hongrie. Situé à Magyorod à une vingtaine de kilomètres de la capitale Budapest, le tracé du Hungaroring propose un challenge excitant pour les pilotes de la Morgan Judd #43. Sinueux, étroit et long de 4 kilomètres 381, le tracé est surnommé à juste titre « le tourniquet » du fait de l’incessant enchaînement de virages et du mix de lignes droites et de virages lents. Le tracé hongrois accueille la F1 depuis 1986 et a été le théâtre de certains duels légendaires comme Nelson Piquet face à Ayrton Senna cette même année.
L’endurance est venue dans cette ex république soviétique pour la première fois en 2010 dans le cadre du championnat Le Mans Series. Face à une concurrence nombreuse et de qualité mixant prototypes de la catégorie LMP2 et voitures de Grand Tourisme, Natacha Gachnang et son nouveau co-équipier l’autrichien Christian Klien porteront les couleurs du Morand Racing dans le baquet de la Morgan Judd LMP2 #43. Actuellement 5ème au championnat écurie, l’équipe suisse de Joe Genoud et Benoit Morand compte remonter vers le podium final de la catégorie LMP2. La course est à suivre en intégralité et en direct sur Motors TV.
BENOIT MORAND – TEAM MANAGER : « Le tracé du Hungaroring verra l’arrivée dans notre structure de Christian Klien, l’ancien pilote de F1, qui fera son retour en endurance après avoir travaillé avec deux grands constructeurs. Son test à nos cotés en Angleterre nous a fait découvrir un garçon charmant mais surtout ce fut la confirmation que Christian est un pilote extrêmement rapide et avec un retour technique incomparable. Notre duo sait qu’il devra tirer son épingle du jeu face à des adversaires en catégorie LMP2 qui auront comme nous des objectifs élevés et des vues sur le podium. La qualification sera un exercice compliqué mais, sur un tour clair avec des pneumatiques Dunlop dans leur bon créneau d’utilisation, nous pouvons espérer une bonne place sur la grille de départ. En course, la gestion du trafic sera comme lors de l’épreuve précédente en Autriche, primordiale. »
Source : Morand Racing