Depuis le début de saison, United Autosports ne met pas ses œufs dans le même panier en British GT avec l’engagement de deux McLaren MP4-12C et une Audi R8 LMS ultra. Si la prestation des McLaren n’est guère convaincante, le constat est différent pour l’Audi puisque Matt Bell et Mark Patterson sont encore en lice pour la couronne, le tandem comptant 16 longueurs de retard sur Andrew Howard, pilote de l’Aston Martin V12 Vantage GT3 du Beechdean AMR. La série britannique reprend ses droits en fin de semaine hors de ses frontières avec un meeting disputé à Zandvoort. United Autosports a décidé de retirer ses deux McLaren jusqu’à la fin du championnat suite au manque de compétitivité des GT britanniques. Malgré la présence du top gun Alvaro Parente pour épauler Zak Brown, les meilleurs résultats du duo restent deux dixièmes places (Oulton Park et Snetterton). Guère mieux pour la voiture sœur de Jody Firth et Glynn Geddie (qui a a remplacé Mark Blundell) avec une 8ème place à Snetterton.

Richard Dean, Team Principal, s’explique : « United Autosports concentrera tous ses efforts sur le championnat britannique avec la présence de l’Audi R8 LMS ultra #25 pour le reste de la saison. Les deux McLaren MP4-12C seront retirées jusqu’à ce que nous trouvions une solution pour qu’elles soient compétitives en British GT. Nous courons pour gagner et nous irons où nous pouvons remporter des championnats. Toutefois, l’équipe continuera à faire rouler la McLaren en European Supercar Challenge où Jim et Glynn Geddie sont deuxièmes du championnat. »

Laurent Mercier