Cadillac a de nouveau brillé en Pirelli World Challenge, la CTS-V ayant obtenu sa cinquième victoire de la saison. Alors que Johnny O’Connell avait été l’auteur des quatre premiers succès 2013, c’est cette fois Andy Pilgrim qui s’est imposé en Californie, sur le circuit de Sonoma, au volantg de la Cadillac CTS-V n°3.

Les Cadillac avaient monopolisé la première ligne de la grille de départ, O’Connell ayant fait la pole devant Pilgrim. O’Connell ratait son départ, mais Pilgrim après un beau coude à coude avec la Volvo de Randy Pobst s’imposait dès le Turn 2 et n’allait plus quitter la tête de la course, même après la seule neutralisation de la course, au septième tour.  

Andy Pilgrim : « Au départ, Randy et moi avons entamé la montée vers le Turn 2 côte à côte. Au freinage, je croyais que nous allions passer tous les deux dans le virage et alors il a ralenti un peu, nous nous sommes touchés et il est parti en tête-à-queue. C’est la course. J’ai essayé de l’éviter. Je pensais qu’il m’aurait laissé un peu plus de place. Ensuite, lors du restart ; Mike Skeen et la Corvette n°2 était pressant et je savais que les pilotes des Audi étaient là également. Après nos ennuis lors des essais libres, les gars du Team Cadillac ont fait un magnifique travail pour me donner une bonne voiture pour la course. Nous avons eu une journée superbe, ce fut une bonne victoire. »

Johnny O’Connell a eu une course moins heureuse. Au départ, il restait scotché au milieu de la piste après avoir eu des difficultés pour enclencher le premier rapport, devant laisser passer une partie du peloton. Il réussit à partir mais cinq tours plus tard il était impliqué dans un crash au cours duquel l’arrière de la Cadillac était endommagé. Le team réussit à faire repartir la CTS-V pour lui faire faire un tour de circuit, permettant à O’Connell de marquer trois points précieux pour le championnat, la Cadillac étant classée onzième en catégorie GT.

Derrière la Cadillac de Pilgrim, le podium a été complété par les deux Audi R8 LMS GMG de Duncan Ende, deuxième, et de James Sofronas, troisième.  Viennent ensuite Randy Pobst, quatrième avec sa Volvo S60, Elton Julian, cinquième avec l’Audi R8 LMS ultra/DragonSpeed et Kevin Buckler, sixième avec l’Aston Martin Vantage GT3, le patron de TRG montrant qu’il avait toujours un joli coup de volant.

Au classement pilotes, c’est James Sofronas qui est en tête avec  1350 points devant les pilotes Cadillac, O’Connell deuxième avec 1335 points et Pilgrim, troisième avec 1290 points. La prochaine manche a lieu à Houston, le 4 octobre pour la Finale du Pirelli World Challenge.

Les résultats sont  ici

Citation extraite du communiqué Cadillac,

Claude Foubert