Les deux McLaren MP4-12C du Sébastien Loeb Racing avaient été pénalisées à l’issue des qualifications pour n’avoir pas respecté le timing idéal de leur départ en piste dans la Superpole et avaient reculé sur la grille de départ alors que Mike Parisy avait obtenu le deuxième chrono et Alvaro Parente le troisième. Le team a surmonté cette mauvaise fortune, Sébastien Loeb et Alvaro Parente remportant ce matin la course qualificative.
Alvaro Parente, parti huitième sur la grille de départ, a fait un début de course tonitruant afin de placer Sébastien Loen dans des conditions idéales. Le français, après sa prise de relais, était en deuxième position derrière l’Audi R8 LMS WRT n°12 de Niki Mayr-Melnhof alors qu’il restait vingt minutes de course. René Rast, poleman, avait conservé la tête de la course et s’était même ménagé une avance substantielle qui fut cependant réduite à néant avec une neutralidation provoquée par la sortie de route de la BMW Z4 du BMW Sports Trophy Team India de Armaan Ibrahim.
Loeb, malgré une belle résistance de Mayr-Melnhof, trouvait l’ouverture et le nonuple Champion du Monde WRC franchissait la ligne d’arrivée avec un peu moins de cinq secondes sur ses plus proches poursuivants.
Une Audi WRT chassant l’autre, c’est la R8 LMS n°11 de Stéphane Ortelli et Laurent Vanthoor qui se classait deuxième alors qu’elle aussi avait été pénalisée lors des qualifications, Laurent Vanthoor n’ayant pas non plus respecté le bon timing lors de la Superpole. Ortelli au cours du premier relais prenait le meilleur sur la Lamborghini Reiter de Peter Kox. Avec cette deuxième place, Ortelli et Vanthoor confortent leur avance au championnat, où ils possèdent désormais 16 points de mieux que que Frank Stippler et Edward Sandström.
Les slovaques ont été satisfaits, avec la troisième place du héros local Stefan Rosina, équipier de Peter Kox sur la Lamborghini Gallardo Reiter, alors que le Sébastien Loeb Racing enregistre également la belle quatrième place de Mike Parisy et Andreas Zuber sur la McLaren n°10.
La fin de course avait été mouvementée. La Mercedes Gravity Charouz de Alon Day se faisait un peu trop pressante sur l’Audi WRT de Mayr-Melnhof. Les deux voitures entraient en contact et Aron Day écopait d’un drive through qui le rejetait en dehors des points.
Gravity Charouz se console néanmoins de la première place en catégorie Pro-Am de la Mercedes SLS GT3 de Sergei Afanasiev et du suédois Andreas Simonse, auteur d’une course impeccable qui lui a permis de prendre le meilleur sur la Lamborghini Grasser Lamborghini de Hari Proczyk dont l’équipier Dominik Baumann avait fait un excellent premier relais qui lui avait permis de prendre la tête de la catégorie. En fin de course, Proczyk faisiat un tête-à-queue qui le reléguait à la quatrième place derrière la Nissan RJN de Wolfgang Reip et Alex Buncombe et la Ferrari AF Corse de Salaquarda/Onidi
En Gentlemen Trophy, Michele Rugolo, poleman, et Claudio Snadewitsch ont remporté une victoire confortable à bord de leur Ferrari AF Corse n°50, avec un tour d’avance sur la Mercedes Gravity Charouz des tchèques Petr Charou et Jan Stovicek.
Le résultat de la course est ici
Claude Foubert