Une heure de course à Suzuka et la HSV-010 GT/Weider Modulo Dome Racing de Naoki Yamamoto mène les débats avec cinq secondes d’avance sur la Lexus/Petronas de Kazuki Nakajima et la Lexus/ZENT Cerumo de Kohei Hirate. C’est pourtant la Nissan GT-R/Nismo de Ronnie Quintarelli qui menait le début de course après s’être élancé de la pole. L’Italien a pris de l’air durant les premiers tours avant de se faire rejoindre par la HSV de Yamamoto, auteur d’une magnifique passe d’arme avec la Lexus de Nakajima. Le pilote Honda a trouvé l’ouverture avant de mettre la pression sur la Nissan de tête puis de trouver l’ouverture en plein trafic de GT300. Un dépassement plein d’audace et d’opportunisme après s’être fait une belle frayeur quelques minutes plus tôt avec deux roues dans l’herbe.

H+1 : HSV #19 (30 tours), Lexus #36 à 5.2s, Lexus #38 à 9.9s, Nissan #1 à 19s, Lexus #37 à 20s.

En GT300, la donne est claire, c’est tous contre Subaru. La BRZ/R&D Sport n’a pas connu la moindre chaleur avec une avance supérieure à 40 secondes après une heure de course. La Nissan GT-R/NDDP de Kazuki Hoshino et l’Aston Martin V12 Vantage GT3/Arnage de Ryohei Sakaguchi se sont livrées une belle bagarre.

LM