Zytek Motorsports a obtenu cette année quelques résultats intéressants en catégorie LMP2 : la Zytek n°42 du Greaves Motorsport de Lucas Ordoñez/Michael Krumm/Jason Mardenborough a pris la troisième place des 24 Heures du Mans, la Zytek n°38 de Oliver Turvey et Simon Dolan s’est imposée dans les 3 Heures de Silverstone, première manche de l’European Le ans Series 2013, les deux hommes occupant la quatrième place du classement pilotes, derrière Pierre Thiriet, Mathias Beche et le duo Pierre Ragues/Nelson Panciatici, Oliver Turvey ayant en outre réalisé la pole position lors des trois manches, à Silverstone, à Imola et sur le Red Bull Ring.

Nick Langley, Business Development Manager de Zytek Automotive Ltd, a gentiment accepté de répondre à quelques questions concernant la saison 2014.

Nick, pourriez-vous nous donner quelques informations sur les projets de Zytek pour l’année prochaine ? Pouvons-nous nous attendre à quelques nouveautés, dans la limite de la règlementation, naturellement ?

« Nous restons impliqués avec l’ACO et nous suivons attentivement la future direction de la règlementation LMP. »

Avez-vous des contacts avec de nouvelles équipes ?

« Oui, nous avons un bon nombre de contact s avec des teams, particulièrement après les bons résultats obtenus jusqu’ci par la voiture.”

La nouvelle Série, l’United Sports Car Racing, pourrait-elle être un nouveau marché pour Zytek Motorsport ?

« Oui, nous l’espérons. Je vais faire le voyage pour la course ALMS de Baltimore avec Bill Gibson (Président de Zytek, NDLR) pour avoir des conversations avec les parties intéressées là-bas. »

Pourriez-nous voir de nouveau dans un proche avenir un châssis Zytek LMP1 ?

« Le LMP1 ne figure pas à notre agenda pour le moment, mais il ne faut jamais dire jamais ! »

Propos recueillis par Claude Foubert