Si jusqu’à présent l’Aston Martin V12 Vantage GT3 de l’équipe TRG AMR n’a pas encore roulé en compétition, cela devrait changer en 2014. On pourrait bien voir l’auto dans le tout nouveau championnat United SportsCar Racing sachant que plusieurs modèles pourraient également rouler en Pirelli World Challenge. Aston Martin Racing a apporté quelques évolutions à sa GT3 pour qu’elle puisse rouler en Grand-Am, d’où son nom de Vantage GT Grand-Am. L’auto est basée sur celles que l’on peut voir en Blancpain Endurance Series et British GT : moteur V12 de 6 litres, boîte séquentielle à six rapports avec palettes au volant et châssis en aluminium léger. Afin de pouvoir rouler dans la série américaine, AMR a modifié l’arceau cage, mis en place un nouveau réservoir, modifié le splitter avant, l’aileron arrière mais aussi la gestion moteur Bosch.

Jonny Adam, pilote AMR, s’est occupé du roulage de la Vantage GT Grand-Am : « J’ai testé la Vantage avec The Racer’s Group sur les tracés de Sonoma et Buttonwillow. TRG AMR s’occupe de vendre des Vantage sur le continent américain. Le test s’est très bien déroulé. C’était la première fois que la Vantage GT Grand-Am roulait dans cette configuration. De nombreuses améliorations ont été apportées au niveau du set-up durant les trois jours d’essais. C’est très encourageant pour la suite. La puissance du moteur V12 a été optimisée, le châssis affiné et nous avons rapidement compris les pneumatiques Continental. C’était vraiment bien que de pouvoir travailler avec les ingénieurs Aston Martin Racing et de The Racer’s Group AMR sur ce projet excitant. L’arrivée de l’auto sur les courses GT américaines est vraiment bien. »

Laurent Mercier