L’IMSA et Continental Tire viennent de signer un accord de partenariat pour l’équipement des autos dans trois classes du futur championnat United SportsCar Racing. Dès les 24 Heures de Daytona en janvier prochain, Continental Tire aura l’exclusivité en P (Prototype), PC (Prototype Challenge) et GTD (GT Daytona). La catégorie GTLM (GT Le Mans) restera ouverte à plusieurs manufacturiers pneumatiques. En complément, Continental Tire sera à nouveau le sponsor titre et l’équipementier de l’IMSA Continental Tire Sports Car Challenge (CTSCC).

On verra donc une bataille de manufacturiers pneumatiques en GTLM comme le confirme Scott Elkins : « La classe GTLM est basée sur les spécifications de l’ACO où l’on retrouve les GTE sur la scène internationale. Cette catégorie est le terrain de jeu des constructeurs qui apportent un soutien aux équipes en souhaitant garder de la flexibilité sur les partenariats pneumatiques. L’objectif est de développer des technologies via la compétition avant une mise sur la route. »

Laurent Mercier