Les concurrents du Belgian Racing Car Championship ont offert au nombreux public rassemblé samedi autour du circuit de Spa-Francorchamps un spectacle superbe, riche en coups de théâtre et en performances de haut vol. Cette joute de 30 minutes a livré un verdict étonnant…
Lorsque le peloton prend place sur la pré-grille, la pluie a enfin cessé mais le choix des pneus reste cornélien. Misant sur un assèchement rapide de la piste, la plupart des ténors du Dutch GT optent pour les slicks. Trois concurrents du BRCC les imitent : Christophe Anquetil (GC-10 V6), André Grammatcio (BMW M3 GT4) et Aleksander Schjerpen (Ginetta G50).
Placé en deuxième ligne, Franck Radet (Silhouette BMW) signe une magnifique envolée qui le propulse au 2e rang derrière Guillaume Mondron (Ginetta G50). Suivis de près par Luis David Scarpaccio (un Italien licencié en Pologne qui tire un excellent parti de sa Ginetta), les deux hommes se livrent un duel serré qui tourne à l’avantage de Franck Radet au troisième passage à l’épingle de la Source.
Les meneurs voient toutefois grossir dans leurs rétros l’imposante Camaro menée par le Néerlandais Duncan Huisman… qui s’empare sans coup férir du commandement au 6e passage et s’envole vers la victoire. Ses compatriotes – et assimilés… – suivent son exemple en profitant de pneus slicks très efficaces sur la piste s’asséchant progressivement et au fil des kilomètres, Jan-Joris Verheul (BMW M3 GT4), Cor Euser (Lotus Evora GT4), Bertus Sanders (Chevrolet Camaro), Adam Christodolou (Porsche 911) et Kelvin Snoeks (Corvette) s’installent aux premiers rangs de la hiérarchie.
Dans le peloton BRCC, les places sont chères à tous les niveaux. Franck Radet semble tenir le bon bout… mais c’est compter sans l’obstination de Luis David Scarpaccio qui, après avoir passé Guillaume Mondron, le harcèle tant et plus. La mécanique va trahir le pilote de la Silhouette BMW, obligé de couvrir les deux derniers tours au ralenti. Son rival n’en demandait pas tant… mais il est à son tour menacé par un exceptionnel Jamie Morrow dont la Westfield très spéciale vole sur la piste ardennaise.
Dans la dernière boucle, le pilote officiel de la marque anglaise dépasse in extremis son rival pour devenir le premier « guest » victorieux en BRCC ! Luis David Scarpaccio termine en 2e position – et marque les points de la victoire, la Westfield étant transparente au championnat – devant Guillaume Mondron, finalement sorti à son avantage d’un match serré avec Michael Schmetz.
Confirmant sa progression, Bernard Dandrifosse (Silhouette BMW) précède André Grammatico dont le coup de poker aurait pu se révéler payant… si la course avait eu lieu un quart d’heure plus tard. Plus loin, on note le nouveau succès de Grégory Paisse (SEAT Leon Supercopa) dans une catégorie Tourisme Pro longtemps emmenée par Christophe Pampel (BMW M3) dont les pneus ont demandé grâce durant les derniers tours.
Au championnat, les deux sociétaires du team Allure gardent les premières places, Grégory Paisse (135 points) précédant Nicolas Jussy (123). André Grammatico sauve la mise (119,5) mais voit revenir les frères Edouard et Guillaume Mondron (117,5).
Classement Sprint 2: 1. Huisman (Chevrolet Camaro-DGT), 11 tours ; 2. Verheul (BMW M3 GT4-DGT) à 05”205 ; 3. Euser (Lotus Evora GT4-DGT) à 32”801 ; 4. Bertus (Chevrolet Camaro-DGT) à 32”923 ; 5. Christodolou (Porsche 911-DGT) à 51”454 ; 6. Snoeks (Chevrolet Camaro-DGT) à 1’02”419 ; 7. Morrow (Westfield-BRCC) à 1’03”545, 1er Guest ; 8. Scarpaccio (Ginetta G50-BRCC) à 1’04”952 ; 9. Van der Ende (BMW M3 GT4-DGT) à 1’05”947 ; 10. Mondron (Ginetta G50-BRCC) à 1’16”373 ; 11. Schmetz (GC10-V6-BRCC) à 1’20”785 ; 12. Dandrifosse (Silhouette BMW-BRCC) à 1’22”041 ; 13. Grammatico (BMW M3 GT4-BRCC) à 1’26”714 ; 14. Philip (Porsche 911-DGT) à 1’41”725 ; 15. Radet (Silhouette BMW-BRCC) à 1’44”583… 19. Paisse (SEAT Leon Supercopa-BRCC) à 1’56”521, 1er en Tourisme Pro ; 20. Jarman (Aston Martin N24-GTC) à 2’00”836, 1er en GT4 Challenge Great Britain ; etc.
Championnat (officieux) : 1. Gregory Paisse 135 pts ; 2. Nicolas Jussy 123 ; 3. André Grammatico 119,5 ; 4. Edouard Mondron-Guillaume Mondron 117,5 ; 5. Michaël Schmetz 103 ; 6. Christophe Anquetil 80 ; 7. Christophe Pampel 72 ; 8. Bernard Dandrifosse 62 ; 9. John Pilette-Jacques Naniot 49,5 ; 10. Philippe Huart 46 ; etc.
Source : BRCC