Le moins que l’on puisse écrire, c’est que la nuit aura été très agitée ! Et on ne parle pas ici de la pluie, qui n’est jamais réellement arrivée. Mais le fait majeur, c’est la chute du Marc VDS Racing qui n’a plus aucune voiture en course ! Une nuit cauchemardesque avec l’abandon de la BMW Z4 #4 (Catsburg-Moser-Paltalla) sur le coup de 2 heures après des problèmes électriques alors qu’elle occupait la deuxième place, derrière la Porsche 997 GT3R #150/Manthey. Pire encore à 5 heures du matin avec l’abandon, cette fois, de Maxime Martin sur la #3, à cause d’un problème d’extincteur qui a endommagé un faisceau des câbles ! Regrettable, car la bataille faisait rage avec le Manthey Racing, qui a clairement affirmé sa main mise sur la course durant la nuit. Nous vous avons annoncé l’abandon de la Porsche #911 dans le précédent point, un peu précipitamment car la voiture est en fait toujours en course, et Holzer-Tandy-Mapelli occupent la 39ème place. Alors qu’elle était 3ème et faisait une course discrète, mais efficace, la Mercedes SLS #127/ROWE de Graf-Seyffarth-Arnold est sortie de la piste aux Combes.
Côté météo, les grosses averses orageuses semblent être passées à côté du circuit. Certes la piste a été humide vers 00h30 et les favoris étaient passés en pluies avant de vite revenir en slicks. Le coup avait été bien joué chez WRT, en laissant Stippler en slicks, ce qui lui avait permis de se rapprocher un peu de la tête, avant de perdre de nouveau le contact.
Manthey a donc dominé de la tête et des épaules la nuit spadoise, avec une mention particulière à Patrick Pilet, tout simplement impressionnant durant ses relais ! Elle a changé ses plaquettes de frein lors de son dernier arrêt et c’est donc maintenant la Mercedes SLS #84/HTP de Maximilian Götz qui mène avec 1’15 d’avance sur la Porsche Manthey, actuellement pilotée par Marc Lieb. La Ferrari 458 #44/Kessel de Daniel Zampieri est 3ème, à deux tours, mais n’a que 10 secondes d’avance sur l’Audi R8 #2/WRT de Christopher Mies. Frank Kechele, sur la BMW Z4 #26/Vita4One est 5ème à trois tours. Hexis Racing a une McLaren MP4-12C en moins, la #7 de Sims/Parente/Dusseldorp ayant connu un contact alors qu’Alexander Sims était dans le baquet. La meilleure des McLaren est celle du Von Ryan Racing, actuellement au 13ème rang.
En Pro-Am, c’est la Ferrari 458 #70/SMP d’Alexander Skryabin qui mène la danse avec 42 secondes d’avance sur la Ferrari 458 #50/AF Corse de Marco Cioci et une bonne minute et demie sur la 458 #73/SMP de Kyriil Ladygin. Le TDS Racing a perdu sa BMW Z4 GT3 malgré une très belle prestation durant la première partie de course. Mathias Beche s’est fait harponner durant la nuit avant de subir un nouveau contact, celui-ci étant fatal à la #25 de Badey/Hassid/Beche/Thiriet.
En Gentlemen, c’est la Ferrari 458 SOFREV-ASP de Fred Bouvy qui est en tête, avec un tour d’avance sur la Ferrari Sport Garage de Stéphane Lémeret.
Antoni Coppi