Une météo capricieuse…

Si le warm up s’est déroulé sur une piste sèche, il ne faut pas s’attendre à avoir une course sans pluie. Les prévisions météorologiques prévoient l’arrivée d’orages durant la journée, voire en début de soirée.

Une Nissan domine le warm up…

59 autos ont pris la piste lors du warm up matinale dominé par la Nissan GT-R/Nissan GT Academy Team RJN de Buncombe/Buncombe/Shulzhitskiy/Doherty en 2.23.628. Deuxième temps pour la Porsche 911 GT3-R/ProSpeed Competition de Maxime Soulet. Viennent ensuite deux Audi R8 LMS ultra avec respectivement Mattias Ekström (Belgian Audi Club Team WRT) et Markus Winkelhock (Phoenix Racing). Jusqu’à présent, les Pro-Am Cup matent les Pro-Cup. La plus rapide des autos du Gentlemen Trophy a été la Ferrari 458 Italia GT3/Kessel Racing de Paladino/Andreasi/Perez/Ciro.

Une auto forfait…

Suite à sortie de piste en essais, l’Aston Martin V12 Vantage GT3 du Emil Frey Racing ne prendra pas part à la course. Freddy Barth était sorti de la piste dans Raidillon, endommageant trop sérieusement. L’équipe suisse soutenue par Young Driver AMR s’est donc résolue à déclarer forfait.

Une pige en IndyCar Series pour Lucas Luhr…

L’Allemand va changer de discipline sous peu puisqu’on va le voir en IZOD IndyCar Series à Sonoma au sein du Sarah Fischer Hartman Racing. A Spa, le pilote Muscle Milk Pickett Racing roule sur la Nissan GT-R GT3 du JRM Racing.

SMP Racing garde ses places…

Les deux Ferrari 458 Italia/SMP Racing présentes hier en Superpole devront marquer un drive through avant le 4ème tour. Les pilotes étaient partis en retard lors de la Superpole. Chez Boutsen Ginion Racing, ProSpeed Competition et ART Grand Prix, un changement de moteur fait qu’une pénalité devrait être appliquée à ces trois équipes même si on attend encore la confirmation.

Laurent Mercier