Après deux saisons en DTM, la Suissesse fait ses débuts cette année dans les pelotons du GT3. Pour une première, la pilote officielle Audi a un programme plutôt chargé avec la Blancpain Endurance Series chez le Belgian Audi Club Team WRT, l’ADAC GT Masters avec le Prosperia Abt Racing et la R8 LMS Cup, en Chine. Un changement radical car il faut désormais partager la voiture avec deux autres pilotes, même si ce n’est pas une nouveauté pour Rahel, qui avait déjà participé aux 24 Heures du Mans en 2010 sur Ford GT du Matech Competition.
Quel regard portes-tu sur ton début de saison ?
« Premièrement, il y a un nouveau challenge avec Audi Sport Customer Racing puisque j’étais en DTM. Il a fallu m’habituer à l’Audi R8 LMS ultra et donc faire des compromis. Mais c’est un challenge intéressant parce qu’il faut partager ses impressions à propos de la voiture avec l’équipe. On forme vraiment un ensemble. Je dispute beaucoup de courses cette année au sein de différentes équipes. C’est gratifiant de pouvoir échanger autant, et d’avoir ces diverses expériences. »
Participer à toutes ces épreuves t’a permis d’accélérer l’adaptation à l’Audi R8 ?
« Oui exactement. Je pense que c’est très bien d’avoir à peu de chose près la même voiture à chaque course, ce qui permet de très bien connaître la R8 LMS ultra. C’est un avantage car on apprend plus rapidement à approfondir le fonctionnement de la voiture surtout qu’elle m’était inconnue auparavant. »
Que représente les 24 Heures de Spa pour vous ?
« Selon moi, lorsque l’on est pilote GT3, aussi bien en sprint qu’en endurance, on se doit de participer aux 24 Heures de Spa. C’est vraiment un évènement très important à tout point de vue. C’est vraiment une très grande course, avec une grande histoire. C’est très bien d’y participer au sein d’un team belge, même s’il y a une petite pression supplémentaire car c’est la course à domicile de l’équipe, mais c’est une bonne pression et puis une course de 24 Heures est toujours un challenge intéressant. »
Propos recueillis par Antoni Coppi