Sarah Bovy a la particularité d’avoir disputé ses premières 24 Heures de Spa à l’âge de 18 ans au volant d’une Gillet Vertigo. L’année passée, on la retrouvait sur l’une des deux McLaren MP4-12C du Boutsen Ginion Racing. Changement de GT3 cette année avec une Aston Martin V12 Vantage GT3 du GPR AMR alignée en Pro-Am Cup. La charmante belge partage son volant avec Bert Redant, Pierre Grivegnée et Michael Schmetz. En complément à son engagement spadois, Sarah compte bien rafler le titre BRCC dans la catégorie Silhouette.
Laurent Mercier : Sarah, la première séance d’essais a été écourtée ?
Sarah Bovy : « Je devais partir pour un faire un tour rapide mais nous avons connu un pépin de démarreur, ce qui fait que je ne suis pas plus avancée car je n’ai pas encore roulé sur une piste sèche. La Journée Test avait été très humide. Maintenant, le problème est réglé et il vaut mieux que ce genre de mésaventure arrive aujourd’hui. »
C’est une très belle récompense que de rouler dans cette magnifique Aston Martin…
« Je suis très fière de participer aux 24 Heures de Spa pour la troisième fois, qui plus est sur cette Aston Martin. La marque fête cette année son centenaire et GPR AMR aligne deux autos dont une pour un autre pilote belge. C’est vraiment bien pour moi que de travailler avec des pilotes de la trempe de Darren Turner, Jamie Campbell-Walter ou Bertrand Baguette. Sur notre auto, Michael est très rapide et mes deux autres coéquipiers sont de très bons gentlemen. Cette Aston Martin est un bijou de technologgie. A chaque fois que j’ai pris part aux 24 Heures de Spa, je me suis démarquée. La première fois, c’était avec la Gillet Vertigo puis l’an passé avec le Boutsen Ginion Racing où était présent Eric van de Poele. Là je roule sur une Aston Martin « Art Car ». Cette année, je compte bien terminer l’épreuve, ce que je n’ai pas pu faire les deux autres fois. J’avoue que j’aimerai bien poursuivre avec l’Aston Martin mais rien n’est finalisé. Ce qui est sûr, c’est que je veux toujours m’améliorer. Ma priorité cette saison est le titre BRCC. J’ai déjà un gros planning car je dois composer avec une activité professionnelle en plus des courses. Pourquoi pas disputer les 24 Heures de Zolder à la rentrée… »
Tu as déjà des contacts pour 2014 ?
« J’espère juste que ce sera une belle évolution à ma saison 2013. J’espère bien passer encore plus de temps sur les circuits. Pour cela, il faut débloquer des budgets importants. Je n’ai pas abandonné l’idée d’être professionnelle à plein temps. Si une opportunité devait se présenter en monoplace ou en prototype, je la saisis de suite. Le résultat des 24 Heures sera déterminant. Je veux convaincre que je ne suis pas juste une jolie fille dans un paddock. Je veux apporter quelque chose dans la compétition. Depuis l’âge de 14 ans, mon objectif est bien d’être pilote à plein temps et de défendre les intérêts d’un constructeur. »
Tu es déjà dans un environnement très professionnel avec GPR AMR…
« Oui car nous avons le soutien d’ingénieurs AMR. Là je suis dans la maison Aston Martin. En Pro-Am, le niveau est très relevé. Nous aurions pu rouler en Gentlemen Trophy mais ce n’est pas possible d’avoir un pilote âgé de moins de 30 ans. La fierté est encore plus importante à rouler en Pro-Am Cup vu la compétitivité. Je suis ravie de travailler les datas avec l’équipe et les autres pilotes. »
Propos recueillis par Laurent Mercier