Après une saison 2012 passée avec Ferrari dans le Championnat du Monde GT, Enzo Ide relève un double challenge cette année. Le jeune Flamand porte en effet les couleurs de Phoenix Racing aussi bien dans la Blancpain Endurance Series qu’en FIA GT Series, avec à ses côtés Anthony Kumpen, et pour les courses plus longues le Champion du Monde allemand Markus Winkelhock. Le troisième week-end de la compétition FIA GT Series s’est déroulé dans les dunes de la Mer du Nord à Zandvoort, et il s’est passé de manière dramatique pour le jeune espoir flamand. Le samedi, un beau résultat disparaissait en raison d’un souci avec le harnais de sécurité durant un ravitaillement, et ce dimanche, c’est la boîte de vitesses de l’Audi qui a rendu l’âme. Pas le moindre point donc pour Enzo Ide et son équipier Anthony Kumpen, qui ont enregistré leur moins bon résultat de la saison. Enzo préfère néanmoins relativiser, conséquence d’une bien mauvaise nouvelle sur le plan privé. “Mon grand-père est décédé ce week-end. Urbain Werbrouck était à la base de mon intérêt pour le sport automobile. Il était passionné par les voitures et le sport auto, et il m’a transmis son amour pour les bolides à quatre roues. Il s’en est allé dans la nuit de vendredi à samedi, et je sais qu’il va énormément me manquer. J’aurais volontiers signé un top résultat pour lui rendre hommage… Une seule conclusion s’impose : repose en paix…”

Ce n’était pas un bon week-end pour le duo de l’Audi Phoenix à Zandvoort, sur le littoral hollandais. Alors que les essais libres ne laissaient rien apparaître de bien positif, les qualifications prenaient rapidement l’apparence d’un exercice difficile.

Enzo Ide: “On a décroché un top 10 de justesse, et donc pris part à la Superpole, mais tout était déjà dit. Je n’ai rien su tirer de mieux de l’auto qu’une 10ème place. Lors de la course, les choses semblaient aller mieux, et lors des pit-stops, on lorgnait sur un top 6, ce qui n’aurait pas été mauvais après de telles qualifications. Même un top 5 n’était pas impensable. Peut-être un des harnais de sécurité n’avait-il pas été bouclé correctement, quoi qu’il en soit, Anthony a été contraint de revenir au stand. La sécurité avant tout. Mais bon, après ce nouvel arrêt, nous savions que tout espoir de bon résultat avait disparu. Je suis terriblement déçu, car le classement de la première course détermine également l’ordre de la Championship Race du dimanche…”

Ce dimanche, c’est Anthony qui prenait le départ, mais pas pour très longtemps…

Enzo Ide: “Anthony venait de gagner une place lorsque la course a été interrompue en raison d’un accident. La Voiture de Sécurité s’est écartée un bon quart d’heure plus tard, et Anthony semblait en mesure de suivre le rythme, et revendiquer la 10ème place. C’est alors que quelque chose a cassé dans la boîte de vitesses. C’était fini…”

Enzo Ide va maintenant s’offrir une courte pause estivale, avant de mettre le cap sur les 24 Heures de Spa, dans deux bonnes semaines.

Source : Enzo Ide