Un test en R18 pour Pierre Fillon…

On ne connaît pas encore la date mais le Président de l’ACO aura le droit à un test au volant d’une Audi R18 e-tron quattro. Il n’est pas question pour lui de prendre part à une quelconque manche du FIA WEC mais bien d’effectuer un roulage de démonstration. De plus, le Musée de la Sarthe recevra la LMP1 hybride durant six mois.

Wolfgang Dürheimer remplacé chez Audi…

Nommé en 2012 au conseil d’administration d’Audi AG avec la responsabilité du sport automobile pour le Groupe Volkswagen, Wolfgang Dürheimer vient d’être remplacé. Deux nouvelles têtes arrivent avec le Dr Ulrich Hackenberg qui arrive du développement de la marque Volkswagen, ce dernier étant lui-même remplacé par le Dr Heinz-Jacob Neusser. Dürheimer reste au sein de la marque avec le rôle de délégué général du Groupe Volkswagen. Ces changements interviendront à partir du 1er juillet prochain.

Pas de nouvelle BOP en GTE…

La rumeur d’un changement de BOP en GTE a couru depuis le début des essais, notamment en faveur de Corvette et de Viper mais il n’en sera finalement rien. Les 24 Heures du Mans pourraient bien s’avérer difficiles pour les GTE américaines.

Toyota en LMP2 ?

Le sérieux magazine Racecar Engineering (lien) indique dans son dernier numéro que TMG envisagerait de lancer une LMP2. La société allemande évaluerait la mise en place d’un programme client. Rob Leupen a expliqué qu’une décision serait prise dans les prochains mois.

Moteurs chez TDS et IMSA…

Les deux équipes ont travaillé d’arrache pied pour remettre d’aplomb leurs autos avant le warm up de demain matin. Aussi bien chez IMSA Performance Matmut que Thiriet by TDS Racing, les moteurs ont rugi ce soir. Il ne reste plus qu’à attendre le roulage de samedi matin pour tout contrôler.

Pas d’annonce d’un constructeur supplémentaire…

La rumeur d’une annonce d’un nouveau constructeur LMP1 est resté à l’état de rumeur. Point de BMW LMP1 ou de on ne sait quoi. Outre Nissan, la seule vraie nouveauté reste la Viper GT3-R. Il reste une conférence de presse avec OAK Racing demain matin. On peut supposer que la raison est un partenariat avec Total en Asian Le Mans Series si on en croit le visuel de la Morgan présent sur le carton d’invitation.

Les pilotes japonais font la promotion du FIA WEC à Fuji…

Le Président du Fuji International Speedway est présent ce week-end au Mans et les journalistes nippons ont pu assister à une conférence de presse donnée en présence de Keiko Ihara, Kamui Kobayashi et Kazuki Nakajima. Gérard Neveu, en charge du FIA WEC, était lui aussi de la partie. L’objectif de cette rencontre était de promouvoir la manche de Fuji.

Laurent Mercier