C’est pile au moment ou Daniel Poissenot s’élance au volant de la voiture de la direction de course afin d’ouvrir la piste pour les essais officiels des 24 Heures du Mans 2013, que nous vous proposons de monter à bord et de l’accompagner dans ce moment symbolique. Symbolique, certes mais également très factuel. Car c’est suite à ce tour d’inspection et de reconnaissance que le Préfet de la Sarthe délègue son autorité au directeur de course sur la zone du grand circuit des 24 Heures du Mans. Il n’y a donc là rien d’anodin…

Daniel et deux haut-gradés de la Gendarmerie Nationale prennnent donc place à bord de l’une des Audi RS6 de la direction de course. Deux autres voitures les accompagnent. Et sur le siège arrière, un intrus, caméra au poing…

Nous filons vers le Dunlop ou nous attendent les commissaires qui saluent, drapeau vert aux mains du chef de poste, le passage de leur chef. Celui-ci rend systématiquement le salut. Ils sont nombreux les hommes en blanc qui assurent, au péril de leur vie, la sécurité de ces 90èmes 24 Heures du Mans : environ 1400. Ils sont répartis sur les 13,6 km du circuit, affectés à un poste qui porte un numéro correspond au kilométrage du circuit. Ainsi, au Dunlop, c’est le poste 8, situé à 800 mètres de la ligne de départ. La première chicane des Hunaudières correspond au poste 42 (4,2 km). Indianapolis, c’est le poste 96 (9,6km).

On arrive bientôt au poste 131. Daniel Poissenot négocie les ralentisseurs Ford puis oblique à droite vers les stands. Le tour de reconnaissance est terminé. La piste est officiellement ouverte. Gentlement, start your engines…

Laurent Chauveau

Bien évidemment, pour que ce tour embarquée puisse paraître de manière simultannée avec celui en cours, il a été “tourné à l’avance”. Autrement dit, c’est l’an passé lors de la journée du jeudi, pour être précis, que ce reportage photo a été shooté. Vous pouvez d’ailleurs le retrouver en intégralité dans cette galerie.