Après la Ford GT GT1 et la Nissan GT-R il y a quelques mois, c’est une troisième GT1-2010 qui s’est dévoilée en prélude des 24 Heures de Spa : la Reiter LP 670 R-SV. Cette nouvelle voiture répondant à la réglementation du futur Championnat du Monde GT1 est basée sur la Lamborghini Murcielago LP 670, présentée lors du dernier Salon de Genève. Longue de 4800 mm pour une largeur de 2058 mm, elle est équipée d’un nouveau moteur, un V12 6,5l qui développe à l’origine 670cv pour un couple de 660 Nm. Avant le lest, le poids est quant à lui de 1150kg grâce à l’utilisation du carbone. La Reiter LP 670 R-SV sera disponible au prix de 480 000 euros. Spécialiste des bolides de Sant’Agata, Hans Reiter propose donc un nouveau modèle, qui succédera à la Murcielago R-GT dans la catégorie reine du Grand Tourisme, la Gallardo LP560-4 étant destinée au GT3 et au GT2 via un kit. Notons que l’auto pourrait faire ses débuts en course lors de l’ultime manche 2009 sur le tracé de Zolder.

Comme l’a précisé Hans Reiter au moment de lever le voile, “cette auto n’est pas une révolution mais une évolution.” Les premières photos le confirment effectivement. Notons également que Peter Kox et Albert Von Thurn und Taxis se chargeront d’effectuer le premier roulage de la bête et que… le Team Modena, représenté par Hans Muehlbauer, s’est renseigné. Logique dans la mesure où la structure britannique possède une concession Lamborghini et qu’elle avait déjà fait rouler des Gallardo en British GT.

Rendez-vous dans quelques minutes pour plus de détails sur le Championnat du Monde GT1 2010.

Anthony Megevand