Pour la 3e édition du Spa Classic, la dynamique équipe de Peter Auto avait innové en mettant à l’honneur les voitures de tourisme ayant largement contribué à la renommée des 24h de Spa.

Une excellente initiative qui aura d’autant plus ravi les 13.000 spectateurs présents que le plateau, fort d’une quarantaine de bolides, était de grande qualité.

Un plateau qui, à l’issue des essais qualificatifs, se voyait malheureusement amputé de la Chevrolet Camaro de Paul Knapfield, pourtant détentrice de la pole, ainsi que des BMW 3.0 CSL d’Elliott et Bertrand-Svensson.

La première course, disputée samedi en toute fin d’après-midi, n’en a pas moins proposé un spectacle alléchant, notamment durant les premières rondes marquées par un superbe duel entre les Ford Capri 2600 RS de David Ferrer-Mr. John OF B. et Douglas Titford.

Si la Capri/Kent de Titford rentrait dans le rang au fil des tours, en revanche l’exemplaire de Ferrer-Mr. OF B. prenait l’ascendant sur ses rivales et finissait par s’imposer avec plus de 12 secondes d’avance sur la splendide BMW 3.0 CSL/Marabout de Pierre-Alain Thibaut et Eric Mestdagh.

L’impressionnante Ford Escort 1600 RS de Claude Boissy décrochait la 3e marche du podium, précédant la très mélodieuse BMW 3.0 CSL de Dominik Roschmann et la Ford Escort 1600 RS de Bell-Ryan. La bestiale Plymouth Hemicuda de Schwartz-Ostberg prenait une belle 6e place devant l’imposante Ford Falcon de Didier et Julien Gruau.

Très en vue en début de parcours, la Ford Capri 2600 RS de Douglas Titford se contentait finalement du 9e rang, devançant la BMW 635 CSI du spectaculaire Francisco Serrano.

Moins de réussite en revanche pour la magnifique CSI/Texaco de Jean-Marc Merlin qui, accablée par des soucis d’arrivée d’essence, devait renoncer peu après le cap de la mi-course.

En T1, classe réservée aux pré-1966 de moins de 2l de cylindrée, les Alfa Romeo 1600 GTA ont assuré le show, allant jusqu’à croiser le fer avec des montures bien plus puissantes.

Excellente 12e du général, la Giulia de Michael Erlich remportait la petite classe devant les voitures sœurs de Christian Traber-Kilian Konig et du toujours vert Lucien Guitteny.

Disputée de nuit, la 2e joute a de nouveau souri à la Ford Capri de David Ferrer et Mr. John OF B., lesquels n’ont pas fait dans la dentelle en s’imposant avec plus d’une minute d’avance sur l’Allemand Dominik Roschmann. Ce dernier, en revanche, a dû cravacher sa BMW 3.0 CSL pour prendre l’ascendant sur la Ford Escort 1600 RS de Claude Boissy, le Français ne s’inclinant que pour 7 dixièmes de seconde !

L’Italien Alexander Furiani créait la sensation en plaçant sa petite Alfa Romeo 1750 GTAM au 4e rang, précédant la BMW 3.0 CSL de Timonier-Spirgi et la Ford Falcon de Gruau-Gruau.

Quant à la BMW 635 CSI/Jägermeister de Serrano, elle prenait de justesse le meilleur sur la Plymouth Hemicuda de Schwartz-Ostberg pour le gain de la 8e place.

Si Jean-Marc Merlin, trahi par la mécanique de sa BMW 635 CSI après deux tours à peine, devait à nouveau renoncer, bon nombre d’animateurs de la première course, à l’instar de Thibaut-Mestdagh (BMW 3.0 CSL), Guitteny (Alfa Romeo 1600 GTA) et Erlich (Alfa Romeo 1600 GTA), était victime du même sort.

Si bien que la victoire dans la petite classe tombait dans l’escarcelle de l’Alfa Romeo 1600 GTA de Christian Traber et Kilian Konig. Ces derniers, en outre excellents 10èmes du général, devançant de près de 30 secondes la Ford Cortina Lotus de Rolland d’Abel de Libran et Caroline Galop.

24e de la première joute, le directeur de Citroën Racing Yves Mattton se classait 22e de la seconde en compagnie de Jean-Jacques Julien et ce au volant d’une originale…Citroën SM.

Si le timing laissait quelque peu à désirer avec notamment beaucoup de temps morts, on peut cependant parler de baptême réussi pour cette grande première des Spa Classic Endurance. Quel bonheur, en effet, que de revoir à l’œuvre ces bolides nous ayant jadis tant fait rêver ! Merci à toute l’équipe de Patrick Peter pour cette excellente initiative à renouveler au plus vite !

Les photos sont ici.

Fabrice Bergnehuizen